在天津市濱海新區(qū)舉辦的第二十一屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇上，重慶長安汽車股份有限公司副總裁兼重慶長安科技有限責(zé)任公司總裁賀剛，以“聚焦硬核科技 以安全創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)未來”為主題，發(fā)表了重要演講。

賀剛在演講中指出，隨著產(chǎn)品邊界的逐漸模糊，汽車企業(yè)正從傳統(tǒng)的整車制造商向出行服務(wù)商和生態(tài)運(yùn)營商轉(zhuǎn)型。無人載具、機(jī)器人和外骨骼等新興智能體正成為產(chǎn)業(yè)鏈的新成員，為行業(yè)帶來前所未有的變革。

他透露，新長安集團(tuán)在7月29日正式成立，擁有143家控股子公司，員工總數(shù)達(dá)14.5萬人，資產(chǎn)總額高達(dá)3087億元。集團(tuán)業(yè)務(wù)涵蓋汽車及零部件制造、汽車銷售、金融服務(wù)、物流以及摩托車等多個領(lǐng)域。新長安堅持全球化布局、國際化標(biāo)準(zhǔn)、市場化機(jī)制和專業(yè)化能力，致力于推進(jìn)新能源的香格里拉計劃、智能化的北斗天樞計劃以及全球化的海納百川計劃。

在智能化領(lǐng)域，賀剛強(qiáng)調(diào)，汽車產(chǎn)業(yè)的智能化技術(shù)已成為關(guān)鍵競爭要素，而安全則是整個智能化的目標(biāo)和底線。長安汽車在第五屆科技生態(tài)大會上發(fā)布了“新長安、新安全”的天樞智能品牌，旨在為全球用戶提供安全的智能出行解決方案。該品牌圍繞組合輔助駕駛、智能座艙和智能底盤三大領(lǐng)域，應(yīng)用了62個核心技術(shù)和96個功能場景，其中8項為行業(yè)首發(fā)技術(shù)。

賀剛認(rèn)為，要實現(xiàn)天樞智能的承諾，關(guān)鍵在于技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新突破。他提出，未來的數(shù)字技術(shù)和產(chǎn)品只是智能化下半場的入場券，而要成為真正的競爭者，必須跳出汽車這一單一產(chǎn)品的思路，打造一個更廣闊的出行生態(tài)。他預(yù)測，未來的出行方式將不再局限于地面交通，而是會走向上天入海、頂天立地的泛出行大生態(tài)。

長安汽車正依托人工智能和智能科技驅(qū)動智能化和無人化變革，涉足十項未來智能化產(chǎn)業(yè)。例如，用戶可以通過AI管家在早上7點(diǎn)被叫醒，并根據(jù)需求調(diào)度車輛接送。在遇到堵車時，還可以呼叫遠(yuǎn)程低空無人機(jī)進(jìn)行接駕，實現(xiàn)安全、省時、省心的出行體驗。

賀剛還介紹了長安汽車在智能化產(chǎn)品方面的布局。除了傳統(tǒng)的組合輔助駕駛車輛外，公司還在物流車、無人農(nóng)機(jī)、Robobus、Robotaxi、無人清掃車和無人巡邏車等領(lǐng)域進(jìn)行了試運(yùn)行。同時，飛行汽車等同根同源技術(shù)的產(chǎn)品也在積極研發(fā)中。這些產(chǎn)品將通過私人的Agent和行業(yè)公用的Agent進(jìn)行實時調(diào)度和結(jié)算，共同構(gòu)建出一個可監(jiān)控、可預(yù)測、可管理的安全生態(tài)底座。

他強(qiáng)調(diào)，科技創(chuàng)新正在推動產(chǎn)業(yè)邊界的重構(gòu)，跨界的場景融合正在創(chuàng)造全新的體驗。低空飛行器與地面交通網(wǎng)絡(luò)形成立體接駁，AR導(dǎo)航系統(tǒng)同步講述文化故事。同時，跨產(chǎn)業(yè)的技術(shù)滲透也值得關(guān)注，如乘用車的智能感知方案正在向無人運(yùn)輸領(lǐng)域遷徙。