特斯拉CEO馬斯克近日在社交媒體上分享了一段來自懂車帝的輔助駕駛科普視頻，該視頻聚焦于高速公路場(chǎng)景下的輔助駕駛性能測(cè)試。馬斯克在轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)指出，由于法律對(duì)數(shù)據(jù)出境的限制，特斯拉在中國市場(chǎng)缺乏本地訓(xùn)練數(shù)據(jù)，但仍取得了卓越的表現(xiàn)。

這段視頻出自懂車帝最新推出的輔助駕駛科普節(jié)目《懂車智煉場(chǎng)》。該節(jié)目于7月23日正式上線，旨在通過模擬多種輔助駕駛高危事故場(chǎng)景，向公眾普及輔助駕駛功能及其安全邊界。節(jié)目中，選取了市場(chǎng)上20多個(gè)熱門品牌的近40款車型進(jìn)行測(cè)試，涵蓋了問界、智界、小米、小鵬、蔚來、比亞迪、理想、阿維塔以及特斯拉等多個(gè)知名品牌。

《懂車智煉場(chǎng)》已經(jīng)發(fā)布了兩期視頻內(nèi)容，其中一期便是馬斯克所轉(zhuǎn)發(fā)的高速公路場(chǎng)景測(cè)試。這段長達(dá)一個(gè)半小時(shí)的視頻，詳細(xì)記錄了包括特斯拉Model X在內(nèi)的多款車型在高速事故場(chǎng)景下的模擬表現(xiàn)。測(cè)試涵蓋了“高速驚現(xiàn)事故車”、“施工路遇卡車”以及“消失的前車”等多種復(fù)雜場(chǎng)景。

懂車帝方面在接受采訪時(shí)表示，此次推出的科普節(jié)目旨在提升公眾對(duì)輔助駕駛功能的正確認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全駕駛意識(shí)。他們強(qiáng)調(diào)，節(jié)目并未進(jìn)行任何官方排名，而是希望通過真實(shí)模擬測(cè)試，讓消費(fèi)者更加直觀地了解輔助駕駛系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)。

除了高速公路場(chǎng)景外，《懂車智煉場(chǎng)》還在城區(qū)道路上設(shè)置了9個(gè)測(cè)試場(chǎng)景，如“開進(jìn)大轉(zhuǎn)盤”、“轉(zhuǎn)盤內(nèi)匯入”以及“故障車躲避”等。據(jù)懂車帝相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，在所有15個(gè)測(cè)試場(chǎng)景中，參與測(cè)試的車型平均通過率僅為35.74%，這進(jìn)一步凸顯了輔助駕駛功能在實(shí)際應(yīng)用中的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。