近日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上分享了一條關(guān)于中國懂車帝高速測試的消息，并特別指出，盡管受到法律限制無法將數(shù)據(jù)傳輸出境，特斯拉在中國仍憑借純視覺方案取得了卓越成績。在沒有本地訓(xùn)練數(shù)據(jù)支持的情況下，特斯拉車型在測試中展現(xiàn)出了高水平的自動駕駛能力。

馬斯克透露，特斯拉正在積極整合來自全球模擬器和測試軌道的數(shù)據(jù)，以期在未來的測試中實(shí)現(xiàn)全項(xiàng)通過。這一消息無疑為特斯拉的自動駕駛技術(shù)再添一份信心。

在懂車帝舉辦的這次真實(shí)高速測試中，共有36款主流國內(nèi)外車型參與。令人矚目的是，采用僅7顆攝像頭純視覺方案的2023款特斯拉Model 3脫穎而出，以5項(xiàng)通過的成績位居榜首。相比之下，其他品牌車型的最高通過項(xiàng)數(shù)僅為3項(xiàng)。

懂車帝的《懂車智煉場》節(jié)目旨在通過模擬真實(shí)道路場景，評估汽車輔助駕駛系統(tǒng)的安全性。此次高速測試共設(shè)置了6個項(xiàng)目，特斯拉Model 3和Model X分別以5項(xiàng)通過的成績占據(jù)前兩名，特斯拉成為此次測試的最大贏家。

然而，測試視頻發(fā)布后，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一些質(zhì)疑聲音。有網(wǎng)友截取某車型測試片段，聲稱測試過程中存在人為干預(yù)。針對這一質(zhì)疑，懂車帝于7月24日正式發(fā)表聲明，澄清事實(shí)。

懂車帝表示，在測試過程中，駕駛員并未對方向盤進(jìn)行人為干預(yù)。車輛之所以未能完成繞行動作，是因?yàn)樽詣泳o急制動（AEB）功能觸發(fā)后，導(dǎo)致自動輔助導(dǎo)航駕駛（NCA）功能被抑制。這一解釋有效地回應(yīng)了網(wǎng)絡(luò)上的不實(shí)言論。

懂車帝還轉(zhuǎn)發(fā)了其他媒體的報(bào)道，并再次強(qiáng)調(diào)，他們更關(guān)注的是駕駛安全而非排名。這一表態(tài)不僅彰顯了懂車帝對測試嚴(yán)謹(jǐn)性的堅(jiān)持，也體現(xiàn)了其對消費(fèi)者安全的深切關(guān)懷。