隨著公募基金二季報(bào)的全面揭曉，基金們的調(diào)倉動(dòng)態(tài)與持股偏好也隨之浮出水面。

在第二季度，基金們對熱門汽車板塊及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了顯著的減持操作，其中比亞迪等個(gè)股成為了減持的重點(diǎn)對象。與此同時(shí)，金融與通信板塊則迎來了基金的積極加倉。

具體來看，比亞迪在二季度遭遇了基金的明顯拋售。據(jù)統(tǒng)計(jì)，二季度末共有555只基金重倉持有比亞迪，持股數(shù)較一季度末大幅減少了4633萬股。這一減持趨勢在眾多基金中普遍存在，包括一些一季度末重倉比亞迪超百萬股的基金，在二季度末均已不再重倉或大幅減持。盡管比亞迪在二季度股價(jià)一度沖高至410元，但隨后迅速回落，顯示出市場對其的熱度有所降溫。

不僅比亞迪，整個(gè)汽車行業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈上的多只個(gè)股在二季度也遭遇了基金的減持。例如，宇通客車、小鵬汽車、吉利汽車等港股和A股汽車股，其基金持股數(shù)均較一季度末有所減少。這表明基金們在二季度對汽車板塊的整體態(tài)度趨于謹(jǐn)慎。

與汽車板塊的減持趨勢相反，金融和通信板塊則成為了基金們的加倉重點(diǎn)。在基金前十大重倉股中，招商銀行、中國平安、東方財(cái)富等金融股不僅名列其中，且其基金持股數(shù)量均較一季度末有所增加。其中，寬基指數(shù)ETF成為了加倉這些金融股的主要力量。

除了金融股，通信板塊也迎來了基金的積極加倉。以新易盛、中際旭創(chuàng)、天孚通信為代表的光模塊板塊，在二季度成為了市場的熱門板塊。這些個(gè)股不僅股價(jià)漲幅顯著，還吸引了眾多基金的追捧。據(jù)統(tǒng)計(jì)，二季度末共有數(shù)百只基金重倉持有這些通信股，持股數(shù)量較一季度末大幅增加。

其中，新易盛在二季度末被630只基金重倉持有，持股數(shù)量較一季度末增加了1.23億股。中際旭創(chuàng)和天孚通信也同樣受到了基金的青睞，持股數(shù)量分別增加了9124萬股和一定數(shù)量。這些加倉的基金中，不乏一些知名基金和主動(dòng)管理的基金。

總體來看，二季度基金們的調(diào)倉動(dòng)態(tài)顯示出其對市場的敏銳洞察力和靈活應(yīng)對策略。隨著市場的不斷變化，基金們的持股偏好也將繼續(xù)調(diào)整，為投資者帶來新的投資機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。