繼在國內高端市場掀起波瀾后，比亞迪旗下頂級品牌仰望(Yangwang)正式宣告登陸歐洲 —— 這一舉措不僅讓中國汽車品牌首次叩響歐洲百萬級豪華市場大門，更將打破西方對 “中國制造 = 中低端” 的固有認知。

作為比亞迪體系內定位最高的品牌，仰望不僅高于核心產品線，更超越了同為高端序列的騰勢，其劍指的目標直指賓利、保時捷、法拉利等歐洲本土豪華巨頭。目前，仰望已形成 U9 超跑、U8 豪華越野 SUV、U7 大型轎車的 “三駕馬車” 布局，全面覆蓋高端細分市場。

與歐洲傳統豪華品牌相比，仰望的 “后發優勢” 尤為亮眼：全系車型均為新能源產品，搭載的 “易四方” 電機平臺以四臺分布式電機實現四輪獨立驅動，毫秒級的扭矩控制(可正負自由切換)讓原地掉頭等 “黑科技” 成為現實，整車馬力超千匹，動力性能全面超越傳統燃油機。

即將亮相的仰望 U7 更將帶來 “顛覆性” 技術 —— 首搭的云輦 Z 懸浮電磁懸架，以懸浮電機替代傳統液壓減震器，將汽車懸架從 “液壓時代” 直接推入 “電磁時代”，其響應速度、控制精度與智能化水平，對傳統液壓減震形成全面壓制。

值得關注的是，比亞迪在歐洲市場已積累扎實基礎。今年 5 月，比亞迪在歐洲 16 國銷量反超特斯拉，其中德國市場同比暴漲 824%，西班牙銷量更是達到特斯拉的 3 倍。業內分析認為，仰望的入局將進一步拉升比亞迪在歐洲的品牌勢能，為中國汽車高端化出海寫下濃墨重彩的一筆。

從 “追趕者” 到 “挑戰者”，中國汽車品牌正以技術實力重塑全球豪華車市場格局 —— 這場來自東方的 “仰望”，或將讓歐洲百年汽車工業感受到前所未有的壓力。