7月23日，上汽通用五菱正式推出了五菱之光EV 305km進取型。這款新車定位為純電動微型面包車，主要面向城鄉物流和個體商戶市場，以長續航里程、高性價比和實用的裝載能力為核心優勢，進一步豐富了五菱新能源商用車的產品矩陣。

在價格方面，官方售價為5.78萬元，與現款201km車型（指導價為4.78萬至5.08萬元）的定位相近，具有較高的性價比。

305km進取型配備了磷酸鐵鋰電池組，其續航能力和配置相比現款車型有顯著提升。在CLTC工況下，續航里程達到305公里，較之前的201公里版本增加了104公里，能夠滿足中小城市配送和鄉鎮貨運等日常需求。新車支持直流快充，從30%充至80%僅需約30分鐘，有效減少了物流作業中的等待時間。

在配置方面，305km進取型進行了多項實用升級：外觀方面，升級為LED大燈；安全配置方面，新增主副駕駛安全氣囊；配備7英寸液晶儀表盤，相比之前的4.2英寸版本，顯示內容更加豐富；還新增了倒車影像、主駕駛座椅六向手動調節、前門板儲物籃以及可對外放電功能（最大功率約為3.3 kW）。

內飾保留了原有的硬塑外觀，但車內預留了14處M6標準螺紋孔，便于安裝貨架、工具箱等配件，提升了使用的靈活性。從車身結構來看，305km進取型延續了“5門4座”的微面布局，配備了雙側滑門和封閉式前臉設計，車身尺寸為長3685毫米、寬1530毫米、高1765毫米，軸距為2600毫米。整體空間緊湊且實用，適合城市通勤、貨物運輸及戶外使用。

從市場角度來看，五菱之光EV系列在6月的銷量達到2357輛，在新能源輕客市場表現優異。此次推出的305km續航版本，通過續航能力的提升、配置的優化以及親民的定價，精準滿足了實用群體的需求。無論是城市通勤、輕商用送貨，還是露營和改裝等場景，該車型均展現出強大的競爭力。其正式上市有望進一步提升銷量，鞏固五菱在市場中的優勢地位。

隨著城鄉物流電動化趨勢加速，五菱之光EV憑借品牌口碑和低成本優勢，有望在快遞末端、生鮮配送等領域搶占份額。其長續航版本推出，亦是對比亞迪、長安等競品的直接回應，新能源商用車市場競爭或再升溫。