科技部在其官方網站上正式發布了《駕駛自動化技術研發倫理準則》（以下簡稱《準則》），旨在預防技術研發與產品應用環節中可能出現的倫理風險，并為該領域的健康發展提供指導。

《準則》著重指出，在遭遇無法避免的交通事故或極端駕駛條件時，駕駛自動化系統應優先考慮生命安全，積極尋找最佳解決方案，以最大程度地減少對人員的傷害。與駕駛自動化技術相關的算法、模型等信息需詳細記錄，并保證隨時可以查閱。

對于駕駛自動化技術的研發，《準則》要求必須建立完善的風險監測和應急響應機制，確保相關責任方能夠迅速識別、介入并控制風險，將潛在危害控制在合理范圍內。同時，強調在技術研發和應用過程中，應構建全面的數據隱私保護體系，嚴格遵守知情同意、最小化數據使用、去標識化等原則。

針對不同級別的駕駛自動化技術，《準則》明確了相應的倫理要求。具體而言，2級及以下的駕駛自動化屬于先進駕駛輔助階段，責任主體主要是人類駕駛員；3級和4級駕駛自動化屬于有限制階段的自動駕駛，責任主體依據具體場景而定，可能是用戶或自動駕駛系統；而5級駕駛自動化則屬于無限制階段的自動駕駛，除非特殊情況下用戶主動干預，否則責任主體主要為自動駕駛系統。當自動駕駛系統成為責任主體時，必須能夠根據法律法規清晰追溯責任。

《準則》還強調，在發布重要研究成果時，相關主體必須確保信息的客觀性和準確性，嚴禁編造或傳播與駕駛自動化系統實際功能和效果不符的虛假信息。在研發、生產和推廣過程中，相關主體應明確向公眾說明駕駛自動化產品的功能級別、使用條件、操作方式等關鍵信息，并及時澄清可能誤導公眾的誤導性信息。