近日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對外宣布，針對日產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)故障問題的初步調(diào)查即將畫上句號。這一決定是在日產(chǎn)公司于今年6月啟動大規(guī)模召回行動后作出的。

自2023年12月起，NHTSA便對部分日產(chǎn)車型展開了深入調(diào)查，原因是這些車型被指存在發(fā)動機(jī)故障，可能導(dǎo)致車輛動力突然喪失。消費(fèi)者還頻繁反饋發(fā)動機(jī)爆震及異響問題。更為嚴(yán)重的是，若發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件脫落并損壞缸體，機(jī)油有可能因此滲漏至高溫部件，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)風(fēng)險。

據(jù)統(tǒng)計，NHTSA共收到1878起相關(guān)事故報告，其中12起事故導(dǎo)致了碰撞或火災(zāi)的發(fā)生。此次調(diào)查波及范圍廣泛，涵蓋了日產(chǎn)Rogue、Altima等熱銷車型，以及英菲尼迪旗下的QX50、QX55等豪華車型。

針對這一系列問題，日產(chǎn)汽車在6月推出了詳細(xì)的召回計劃。根據(jù)該計劃，經(jīng)銷商將對受影響車輛的油底殼進(jìn)行檢查，以確認(rèn)是否存在金屬碎屑。對于未發(fā)現(xiàn)碎屑的車輛，將根據(jù)發(fā)動機(jī)類型更換機(jī)油并進(jìn)行小范圍維修；而對于發(fā)現(xiàn)碎屑的車輛，則可能需要進(jìn)行大修或更換全新發(fā)動機(jī)。日產(chǎn)還承諾將受影響車輛的質(zhì)保期延長至檢測后的10年或12萬英里，以進(jìn)一步保障消費(fèi)者的權(quán)益。

此次事件的妥善處理，不僅體現(xiàn)了日產(chǎn)汽車對消費(fèi)者安全的重視，也為汽車行業(yè)在應(yīng)對產(chǎn)品質(zhì)量問題上樹立了典范。未來，消費(fèi)者在購買日產(chǎn)汽車時，或?qū)⒏雨P(guān)注其產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)體系。