寶馬品牌中的標志性中大型SUV——X5，正緊鑼密鼓地籌備其歷史上最為大膽的一次革新。據悉，第五代X5的測試車輛正在南歐緊鑼密鼓地進行最后的調試工作，預計將于2026年正式面世。這一代X5在外觀設計、動力性能以及科技配置上，都將與現有車型形成鮮明對比。
車身尺寸方面，新一代X5的長度將接近5米，相比現款車型有所增加，軸距也有望同步延長，這一改動旨在提升第三排座椅的實用性和舒適度，使X5成為寶馬家族中唯一提供7座布局的SUV。
盡管新車外觀尚未完全揭曉，但從諜照中不難發現，量產版車型或將采用“倒L型”LED燈組設計。車尾部分則呈現出更為簡潔的線條，與寶馬Neue Klasse設計理念下的其他車型保持了一致性。測試車輛裝配了22英寸輪轂，前后輪胎寬度分別為275mm和315mm，彰顯出強烈的運動氣息。
內飾方面，雖然具體細節尚未曝光，但根據寶馬的最新規劃，新一代X5將配備貫穿式曲面顯示屏，整合儀表和中控功能，并搭載最新的iDrive X系統。該系統支持OTA升級和語音助手功能，大大簡化了物理按鍵的使用。駕駛模式、空調等核心功能將通過觸控屏幕或語音指令進行控制，提供更加便捷、智能的駕駛體驗。新車還將配備高階自動駕駛輔助功能，包括激光雷達技術，支持高速領航、自動變道以及部分城市道路的脫手駕駛，安全性能向純電車型靠攏。
在動力方面，新一代X5將提供多樣化的選擇。本次曝光的測試車輛為X5 50e xDrive插電混動版，搭載3.0T直列六缸汽油發動機與電動機的組合，綜合功率高達約600馬力，遠超現款X5插電混動車型的389馬力。同時，電池容量也得到了大幅提升，純電續航里程可達150公里（WLTP標準）。除了插電混動版外，預計還將推出純燃油版（如40i、50i）以及高性能M版本（X5 M Competition）。后者功率有望突破700馬力，匹配8速自動變速箱和全時四驅系統，為駕駛者帶來極致的性能體驗。
據悉，新款寶馬X5有望在2026年3月左右迎來全球首發，并在同年9月或10月正式上市。作為寶馬品牌中首批采用Neue Klasse風格的燃油車型之一，新一代X5無疑將引領寶馬家族的新一輪革新潮流。
