近日，新能源汽車市場傳來了一系列新的訂單與銷量動態。據知名博主@孫少軍09透露，上周部分新能源品牌的新增訂單情況表現出色。其中，鴻蒙智行新增訂單量突破了8000臺大關，小米汽車緊隨其后，新增訂單超過了9000臺，而零跑汽車更是喜人，新增訂單數量邁過了1萬臺門檻。其他品牌的訂單情況則暫未公布。
在銷量方面，零跑汽車和比亞迪的主流品牌均實現了小幅增長。然而，值得注意的是，20萬元以上的車型市場呈現出分化態勢。除了部分預售車型和超豪華車型銷售火爆外，主銷車型的訂單量卻呈現出下滑趨勢。業內人士分析，這可能與7月份作為傳統淡季的市場環境有關。
回顧此前數據，鴻蒙智行在7月上半月的表現同樣亮眼。該品牌旗下全系車型在7月7日至7月13日的一周內，銷量達到了9908臺，連續八周穩居新勢力品牌銷量榜首，年度累計銷量也位居新勢力品牌之首。這一成績無疑為鴻蒙智行在新能源汽車市場的競爭中增添了不少底氣。
小米汽車方面，根據乘聯分會公布的6月份全國乘用車市場分析報告，小米SU7在6月份的批發銷量達到了23225輛。報告還指出，國內自主主流車企的新能源車正展現出日益強勁的市場競爭力。6月份，自主品牌新能源車滲透率高達66.7%，豪華車中的新能源車滲透率也達到了33%，而主流合資品牌的新能源車滲透率則相對較低，僅為6.6%。
從這些數據可以看出，新能源汽車市場正在經歷著快速的變化和激烈的競爭。各大品牌都在努力提升自己的產品競爭力和市場占有率，而消費者對于新能源汽車的接受度和認可度也在不斷提高。未來，隨著技術的不斷進步和市場的日益成熟，新能源汽車市場或將迎來更加廣闊的發展前景。
