在祁連山脈的壯麗風光中，全新攬境不僅僅是一款車型，它更像是一位同行者，伴隨著駕駛者一同穿越風雪、翻越山嶺，探索未知的遼闊。

三天的試駕之旅，從洪水河大峽的壯闊啟程，連霍高速上一路的高原風光讓人心曠神怡。全新攬境以其5168mm的車長和2980mm的軸距，提供了寬敞舒適的乘坐空間，即便是三排滿載，也絲毫不會感到局促。當我們僅使用前兩排座椅時，那份自由伸展的愜意更是難以言喻。而第五代EA888發動機在高原上的表現同樣出色，爬坡時動力充沛，游刃有余。

行駛至東山達坂，非鋪裝路面和積雪的挑戰接踵而至，此時，4Motion四驅系統發揮了關鍵作用。它迅速分配動力，確保車身穩定，讓駕駛者在泥濘與濕滑中依然能夠從容不迫。而在峨祁公路的蜿蜒山路上，DQ501變速箱的平順換擋和NVH優化后的靜謐性，讓長途駕駛變成了一種享受。

全新攬境以其“全能”的表現征服了復雜路況，無論是寬敞的空間還是強勁的動力，都讓人印象深刻。然而，更令人動容的是它背后的故事。在中國市場的激烈競爭中，大眾汽車既妥協又堅持，努力尋找著自己的定位。曾經，大眾憑借桑塔納和捷達的皮實耐用贏得了消費者的信賴，但如今，在新能源化、智能化的浪潮下，它面臨著新的挑戰。

為了應對這些挑戰，全新攬境做出了妥協。它配備了更大的屏幕和副駕娛樂系統，車機流暢度與功能直追新勢力；同時，還提供了豐富的舒適配置，如副駕按摩座椅、哈曼卡頓音響等，這些曾經屬于豪華品牌的配置如今被一一呈現。第五代EA888發動機在提升功率的同時，也降低了油耗和CO?排放，體現了大眾對環保的承諾。

然而，妥協并不意味著放棄。全新攬境依然保留了大眾汽車的“內核”。它的行駛質感依然出色，EA888發動機與DQ501變速箱的匹配堪稱完美；車身安全方面，大眾依然舍得用料，84%高強鋼車身和25%熱成型鋼為駕駛者提供了堅實的保護；而4Motion四驅系統的可靠性更是讓人信賴，無論是在雪地還是泥濘中，都能提供穩定的抓地力。

在試駕過程中，全新攬境用一箱油輕松跑完800公里行程，這種“遠行無憂”的踏實感讓人印象深刻。它不僅僅是一款車型，更是一種精神的延續。在變革的時代，全新攬境給消費者提供了多一種選擇，它屬于那些既要科技便利又不愿放棄長途自由的人；屬于那些相信“車是工具更是伙伴”的人。