近日，財政部與稅務總局聯合發布新規定，將超豪華小汽車的消費稅起征點從原有的130萬元調整至90萬元，該政策已正式生效。這一變動直接影響了市場上眾多售價介于90萬至130萬元之間的豪華汽車品牌。
面對這一突如其來的政策調整，豪車市場中的佼佼者——奔馳迅速反應，出臺了一系列應對措施。部分奔馳經銷商宣布，自即日起至2025年8月31日，消費者購買指定的梅賽德斯-奔馳S級轎車、梅賽德斯-邁巴赫S級轎車以及梅賽德斯-奔馳GLS SUV車型時，將享受限時特惠價格，經銷商將全額承擔因消費稅調整而增加的費用。
此次消費稅門檻的大幅下調，無疑對奔馳造成了不小的沖擊。旗下多款熱門車型，如S級、GLS系列、邁巴赫S480以及AMG系列等，均被納入了新的征稅范圍。為了減輕消費者的購車負擔，避免潛在客戶的流失，奔馳采取了積極的應對策略，旨在短期內穩定市場需求。
對于那些原本就有意購買奔馳上述車型的消費者而言，經銷商的限時補貼政策無疑是一顆“強心針”。它不僅消除了消費者因稅費上漲而產生的顧慮，還進一步刺激了購買欲望，有助于奔馳維持銷量的穩定。這一舉措不僅體現了奔馳對市場的敏銳洞察，也彰顯了其對客戶的深切關懷。
然而，這一策略的實施也伴隨著一定的風險和挑戰。在為期一個多月的限時補貼期間，經銷商需要承擔額外的消費稅成本，這無疑對其資金流構成了不小的考驗。若補貼結束后，奔馳無法找到有效的成本消化途徑或新的營銷策略來刺激需求，銷量可能會出現明顯的下滑。
隨著消費稅政策的調整，豪車市場的競爭格局也變得更加撲朔迷離。寶馬、保時捷等競爭對手若紛紛效仿奔馳，推出類似的優惠措施，市場競爭無疑將更加激烈。在這場沒有硝煙的戰爭中，奔馳能否憑借自身的品牌優勢和市場策略脫穎而出，成為業界關注的焦點。
