在汽車制造業日新月異的變革中，市場與消費者日益尋求更深層次的答案：汽車制造的本質精神何在？一汽-大眾，憑借34年的深厚積淀，給出了自己的答案：將客戶為中心的長遠視角與利他精神，深植于產業鏈的每一個細節，不僅追求安全標準的超越，更將品質承諾轉化為無形的守護。近日，媒體受邀探訪一汽-大眾長春基地，這不僅是一場技術揭秘之旅，更是對汽車制造初心的深刻回望，以及對行業品質標桿的重塑。

一汽-大眾在車身安全上的執著，體現在對高強度鋼材的廣泛應用。其商品車中，高強度鋼材占比高達81%，A柱、B柱及車身橫梁等關鍵部位，均采用了能承受2150MPa以上壓力的熱成型鋼，如ID.7 VIZZION車型，熱成型鋼占比30%，強度足以承受每平方厘米10噸的壓力，相當于指甲蓋大小面積承受兩頭大象的重量，這是對生命安全的至高承諾。

一汽-大眾的安全開發標準遠超國家標準與行業規范，每款車型在上市前需經歷4輪碰撞測試，耗費30余臺試驗車，碰撞次數近100次，是行業平均值的兩倍多。其擁有的56個碰撞試驗假人，總投入超9100萬元，單個假人價值最高達1200萬元，它們在實驗室中的每一次沖擊，都是為了減少客戶一分一毫的風險。

憑借嚴苛的標準與工藝，一汽-大眾車輛的安全性已成為行業公認的標桿，在C-NCAP和C-IASI等權威測試中屢獲五星和優秀評級。一汽-大眾還將主動安全與被動安全完美結合，通過多安全氣囊、雙預緊雙限力主動式安全帶等配置，以及Front Assist預碰撞安全系統、自動緊急制動等科技，構建起全面的安全防護體系。

在耐用性測試方面，一汽-大眾展示了如何用精湛工藝對抗時間的侵蝕。獨家采用的“空腔灌蠟技術”，每臺車灌蠟量達1公斤，確保蠟膜100%覆蓋車身內腔，提供“3年不銹蝕，12年不銹穿”的承諾。360度翻轉前處理與陰極電泳工藝，則為車身披上“防護衣”，確保每一處角落均勻覆蓋涂層，對抗中國復雜氣候環境的挑戰。

一汽-大眾的商品車在交付前需完成超過700萬公里的實測，相當于繞赤道約175圈。在極端氣候條件下的測試基站，以及亞洲規模最大、功能最完善的一汽-大眾綜合汽車試驗場，車輛需經受58組彎道、28種特殊路況的考驗，試車員需連續行駛8個多月，累計10萬公里，相當于正常家庭30萬公里的使用強度。這一切，旨在確保交到客戶手中的每一輛車都具備卓越的品質。

在新能源汽車領域，一汽-大眾同樣樹立了安全標桿。其研發的電池無熱擴散技術，當電芯出現異常時，獨立的隔熱設計能阻止風險擴散，熱失控預警系統能在10秒內發出警報，遠超國標的5分鐘要求。新能源車型的子部件加系統共需進行436項測試，遠超國標的53項，其中部分測試要求達到國標的10倍，確保車輛在各種極端情況下的安全。

進入智能時代，一汽-大眾在堅守品質與安全的同時，也在智能科技領域不斷突破。全自研的座艙模型Hi Space，擁有電動對開門設計和零壓旋轉云椅，以及音樂玻璃等創新科技，提供了更加舒適便捷的出行體驗。全新攬境搭載的IQ. Pilot組合駕駛輔助系統，以及奧迪A5L采用的華為乾崑智駕?技術，實現了無圖L2駕駛輔助能力，這些科技不僅提升了駕駛的便捷性，更以“更安全、更便捷”為核心，服務于人的出行本質。