在2024國際汽車智能座艙大會上，中國高新技術產業導報記者葉偉深入報道了智能座艙領域的最新動態。隨著人工智能與大數據技術的蓬勃發展，汽車產業正經歷前所未有的變革，智能座艙作為智能網聯汽車的重要一環，正逐步成為提升用戶體驗、推動市場化進程的核心力量。

中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深在大會上指出，我國汽車智能座艙技術已取得顯著成就，展現出跨界創新活躍、軟硬融合加速、產業鏈聚鏈延鏈成勢的三大特點。他強調，未來智能座艙的發展需聚焦于底層關鍵技術的突破，深化人工智能技術的融合應用，同時構建開放合作的生態體系，以滿足消費者對更加優質智能出行體驗的需求。

大會期間發布的《2024新能源汽車智能座艙智能化水平研究》成果顯示，新能源汽車智能座艙整體已達到良好水平，國內車型在智能化方面領先。理想汽車L6、蔚來汽車ET5T、問界汽車M7、小米汽車SU7分別榮獲感知能力、交互能力、服務能力、互聯能力卓越車型稱號，展現了國內智能座艙技術的多樣性和創新性。

隨著新能源汽車質量與安全性能的提升，消費者對智能座艙的娛樂化、個性化和舒適性需求日益增強。侯福深表示，智能座艙作為智能化新技術的綜合載體，已成為車企吸引消費者、打造差異化競爭優勢的關鍵。它不僅涵蓋了信息通信、虛擬現實、人機交互等多個領域，還為駕駛者和乘客提供了全新的出行體驗。

長安汽車總裁助理、梧桐科技CEO蔡勇進一步闡述了智能座艙的價值所在。他認為，智能座艙應成為個性化、專屬、私密、可獨享的智能生活空間，滿足用戶對沉浸氛圍、貼心陪伴、自由拓展的需求。當前，智能座艙設計已能基本滿足用戶所需的應用場景，以及駕駛安全、隱私保護和交互體驗等要求。

在技術創新方面，大會展示了多項領先科技成果。理想汽車、科大訊飛、蔚來汽車等企業的高階智能座艙自動化測試系統、車艙內智能語音交互技術、NOMIGPT新一代多模交互技術等，覆蓋了人機交互、系統與零部件、基礎支撐、車艙平臺等關鍵技術領域。侯福深指出，隨著觸控、語音、視覺、手勢等單一模態技術的完善和多模態融合交互技術的成熟，人機交互正朝著更為自然、便捷的方向發展。

科大訊飛智能汽車事業部CMO和衛民也表示，人工智能技術是推動汽車智能化發展的關鍵，能夠持續賦能智能座艙的人機交互和場景創新能力。同時，隨著高性能計算平臺、操作系統和軟件平臺等關鍵技術的突破，智能座艙正加快向軟硬件一體化發展，形成較為完整的產業鏈體系。

然而，侯福深也提醒，當前汽車智能座艙產業發展仍處于塑形期，需要行業共創共享，構建萬物互聯的汽車生態體系，共同推動技術創新發展。他強調，智能座艙在保障駕乘人員安全方面永遠是第一要務，需要實時準確監測車輛內外人員和環境狀態，提前做好潛在風險預警。同時，要注重功能的科技感、實用性與安全性并重，避免安全隱患。

最后，大會還透露了2025國際汽車智能座艙大會的相關信息。該大會將于2025年9月15-17日在蘇州國際會議酒店舉行，由中國汽車工程學會和江蘇省科學技術協會主辦，年度主題為“AI賦能智艙革新，重構人·車·未來生態”。