近期，新能源汽車市場迎來了兩位重量級選手——蔚來汽車的樂道L90與小米汽車的YU7，它們的亮相不僅攪動了原本平靜的中大型純電SUV市場，更為各自品牌帶來了新的生機。

在蔚來樂道L90發布的前夕，銷售現場已經人潮涌動。銷售顧問忙碌地接待著一波又一波的顧客，盡管對于具體訂單數量三緘其口，但他透露上個月已交付了70臺樂道L60。這一消息無疑為即將到來的L90預熱增添了更多期待。

蔚來汽車CEO李斌更是迫不及待地在社交媒體上分享了L90到店的盛況，九張圖片記錄下全國各地顧客前來參觀的熱鬧場景。7月11日，李斌在長達數小時的發布會上正式公布了L90的預售價格：買斷版27.99萬元，租電版19.39萬元，并宣布該車將于月底開始交付。這一消息如同一劑強心針，極大地提振了蔚來的市場信心。

過去一年，蔚來汽車面臨著銷量停滯、巨額虧損等困境，股價也一度大幅下跌。然而，L90的成功發布似乎為蔚來帶來了轉機。它不僅直接關系到蔚來2025年月銷5萬輛及四季度盈利的核心目標，更在短短幾天內推動了股價的大幅上漲。7月11日大漲近6%后，14日繼續攀升，短短三個工作日內漲幅超過20%。與此同時，蔚來汽車銷售服務有限公司和汽車科技（安徽）有限公司的注冊資本分別提升至230億元和260億元，這一罕見的增資行動被視為大資本重新下注蔚來的明確信號。

與蔚來汽車的雪中送炭不同，小米汽車的YU7更像是錦上添花。憑借首款轎車SU7的熱銷，小米汽車已經成功立足市場。而YU7則瞄準了規模更大的SUV市場，雷軍更是在發售前喊出了挑戰特斯拉Model Y國內銷量的口號。6月26日的發布會現場，YU7的預訂數據令人瞠目：3分鐘內大定突破20萬輛，1小時后飆升至28.9萬，18小時鎖單24萬輛，訂單價值超600億元。

盡管伴隨著火爆的銷售，YU7也遭遇了鎖單不退、交付時間過長等爭議，但不可否認的是，它已經成為了一款現象級產品。小米集團的股價也隨之持續攀升，市值不斷刷新。

L90與YU7的成功，無疑打破了“中大型純電SUV不好賣”的固有觀念。在此之前，20萬級以上的純電SUV市場中，僅有特斯拉Model Y一款中型SUV成為了爆款。而蔚來ES8、小鵬G9等同類型車型銷量低迷，尚未形成頭部效應。中大型純電SUV面臨的補能焦慮、價格昂貴等問題，也在L90與YU7的性價比優勢和補能方案中得到了一定程度的緩解。

隨著電池技術的不斷進步和充電設施的日益完善，純電市場似乎正迎來轉折點。今年上半年，純電動車銷量同比增長46.2%，無論是銷量還是增速都超越了插混PHEV。L90與YU7的成功，不僅為各自品牌帶來了新的增長點，更為整個新能源汽車市場注入了新的活力。