近期，極狐汽車(chē)推出的考拉S AIR版車(chē)型，以其親民的價(jià)格和實(shí)用的配置，吸引了眾多家庭用戶(hù)的目光。這款車(chē)型作為考拉車(chē)系的新成員，以10.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)切入市場(chǎng)，定位為新能源緊湊型SUV，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

考拉S AIR版車(chē)型在設(shè)計(jì)上延續(xù)了極狐品牌的簡(jiǎn)約風(fēng)格，車(chē)身側(cè)面線條流暢，隱藏式門(mén)把手不僅降低了風(fēng)阻，還提升了車(chē)輛的科技感。該車(chē)型標(biāo)配了右側(cè)650mm開(kāi)度的電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，這一設(shè)計(jì)在狹窄空間內(nèi)上下車(chē)時(shí)尤為便利。懸浮式車(chē)頂與熏黑立柱的搭配，營(yíng)造出輕盈的視覺(jué)效果，而飽滿(mǎn)的腰線則連接著隱藏式車(chē)門(mén)把手，增強(qiáng)了整體感。車(chē)身尺寸為4500×1870×1655mm，軸距達(dá)到了2820mm，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。

車(chē)尾部分，考拉S AIR版的設(shè)計(jì)同樣飽滿(mǎn)且富有層次感。車(chē)頂擾流板的設(shè)計(jì)不僅提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感，還與兩側(cè)突出的黑色飾板相連，增強(qiáng)了整體感。尾燈組采用分層式布局，點(diǎn)亮后與前臉造型相呼應(yīng)，提升了車(chē)輛的辨識(shí)度。行李廂容積達(dá)到了410-1360L，支持后排放倒，滿(mǎn)足了家庭出行的多樣化需求。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，考拉S AIR版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣令人眼前一亮。車(chē)內(nèi)采用了年輕的雙拼色設(shè)計(jì)，環(huán)保織物與仿皮材質(zhì)的組合不僅環(huán)保，還提升了乘坐的舒適度。數(shù)字座艙由14.6英寸懸浮中控屏和10.25英寸全液晶儀表構(gòu)成，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，提供了流暢的操作體驗(yàn)。懷擋式換擋機(jī)構(gòu)釋放了中控區(qū)域的空間，使得車(chē)內(nèi)布局更加合理。新車(chē)還配備了多項(xiàng)實(shí)用配置，如前排側(cè)安全氣囊、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等，為駕駛者提供了全方位的安全保障。

在動(dòng)力方面，考拉S AIR版標(biāo)配前置單電機(jī)，最大功率120千瓦，峰值扭矩240牛·米。匹配電動(dòng)車(chē)單速變速箱，官方最高車(chē)速可達(dá)160公里/小時(shí)。電池方面，該車(chē)型標(biāo)配容量為58.8千瓦時(shí)的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程為500公里。快充模式下，電量從30%-80%僅需0.43小時(shí)，大大縮短了充電時(shí)間。底盤(pán)方面，考拉S AIR版采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸掛組合，調(diào)校偏向舒適性，為乘客提供了平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。