斯巴魯近日正式揭曉了其最新入門純電車型——Uncharted，標志著該品牌電動化戰(zhàn)略的又一重要步伐。這款車型雖基于豐田C-HR平臺打造，但通過斯巴魯獨有的設計語言和底盤調校，賦予了它鮮明的個性與性能特色。
Uncharted的續(xù)航能力超過460公里，成為斯巴魯繼Solterra和Trailseeker之后的第三款純電動車。它計劃推出Premium FWD、Sport和GT三款配置，預計將于2026年初面市，價格區(qū)間或鎖定在約3.5萬美元（折合人民幣約25萬元）。
從外觀設計來看，Uncharted保留了C-HR的輪廓，但前臉采用了封閉式格柵，搭配六組點陣式大燈組，展現出獨特的未來感。車身側面流暢的溜背線條與CrossOver車型的特點不謀而合，尾部貫穿式尾燈與前臉相呼應，強化了整體設計的一致性。車身尺寸方面，長度達到4510毫米，后備廂容積為710升，兼顧了實用性與美觀。
內飾配置上，Uncharted與C-HR有著異曲同工之妙，搭載了7英寸數字儀表盤和14英寸中控觸摸屏，支持無線Apple CarPlay和Android Auto連接，前排還配備了雙無線手機充電面板。全系標配加熱座椅、加熱外后視鏡、電動尾門以及全面的主動安全系統。Sport版本增加了加熱方向盤和全景影像，而GT版本則更進一步，提供了座椅通風、第二排座椅加熱、20英寸輪轂以及哈曼卡頓音響系統的升級。
動力方面，Uncharted提供單電機和雙電機兩種動力選擇。單電機版本最大功率為221馬力，而更高配置的Sport和GT版本則采用雙電機全輪驅動，最大功率高達338馬力，從靜止加速至96公里/小時僅需5秒。所有版本均配備74.4kWh電池組，根據配置不同，續(xù)航里程分別為482公里和467公里，且支持快速充電，電量從10%充至80%僅需30分鐘。斯巴魯對Uncharted的底盤進行了特別調校，四驅車型還配備了X-MODE駕駛模式，進一步提升了越野性能。
