在混動(dòng)SUV市場，駕駛者常常遭遇三大棘手情境：高速行駛欲超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴卻動(dòng)力遲滯；城市駕駛中，頻繁的紅綠燈切換讓油電轉(zhuǎn)換變得手忙腳亂；油箱即將見底，油表的每一次跳動(dòng)都牽動(dòng)人心。然而，吉利銀河星艦7 EM-i作為一款10萬級別的插電式混合動(dòng)力SUV，正以其實(shí)測數(shù)據(jù)顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知，被眾多車主譽(yù)為“混動(dòng)領(lǐng)域的平衡大師”。

星艦7 EM-i在動(dòng)力性能上拒絕浮夸，以實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)說話。其最大綜合馬力達(dá)到218匹，零至百公里加速僅需7.5秒（經(jīng)實(shí)際測試驗(yàn)證），即便在高速超車時(shí)，也能持續(xù)提供強(qiáng)烈的推背感直至120km/h。油耗表現(xiàn)同樣令人矚目，CLTC工況下，即使電池電量耗盡，百公里油耗也僅為3.75L（已獲得中汽研權(quán)威認(rèn)證），滿電滿油狀態(tài)下綜合續(xù)航里程高達(dá)1420公里。這意味著從北京到上海的長途旅行，理論上還能剩余半箱油以備不時(shí)之需。

在空間布局上，星艦7 EM-i同樣展現(xiàn)出其過人之處。軸距達(dá)到2755mm，接近中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，空間利用率更是高達(dá)84.3%，同級領(lǐng)先。這使得其座艙有效長度達(dá)到了1860mm，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。后排地板采用純平設(shè)計(jì)，中間乘客無需再為腿部空間而困擾?；A(chǔ)后備箱容積為528L，擴(kuò)展后更是可達(dá)2065L，實(shí)測可容納嬰兒車、露營帳篷及折疊桌椅等物品，甚至還能幫助朋友搬運(yùn)雙門冰箱（需折疊后排座椅）。

電池安全方面，星艦7 EM-i搭載了神盾電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過了包括800℃高溫火烤、30噸重物碾壓以及八針同時(shí)穿刺等極限測試，承諾“不起火、不爆炸”，為駕駛者提供安心的保障。針對高速失速這一痛點(diǎn)，星艦7 EM-i采用了發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的冗余設(shè)計(jì)專利技術(shù)，確保在任何情況下動(dòng)力輸出都不會(huì)中斷。車身結(jié)構(gòu)方面，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到70%（官方數(shù)據(jù)），并配備了AEB主動(dòng)剎車、ACC自適應(yīng)巡航等L2級組合輔助駕駛功能，完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)，為家庭出行提供了全方位的安全保護(hù)。

吉利銀河星艦7 EM-i以其在動(dòng)力響應(yīng)、空間利用、油耗控制以及安全冗余等方面的卓越表現(xiàn)，重新定義了10萬級別插電式混合動(dòng)力SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。