在中國北京，第三屆中國國際供應鏈促進博覽會盛大開幕，此次盛會聚焦于全球產業鏈供應鏈的協同與合作，旨在推動上中下游的無縫對接，深化貿易投資、技術創新及知識交流。博覽會上，問界汽車系列及其背后的賽力斯技術亮點成為全場矚目的焦點。

令人矚目的是，問界全系車型在短短40個月內，實現了70萬輛的驚人交付量，這一數據不僅彰顯了中國新能源豪華品牌的崛起速度，更刷新了行業紀錄。特別是問界M9，憑借其出色的市場表現，累計交付超過20萬輛，牢牢占據了中國市場50萬級別銷量榜首的位置。而問界M8，這款今年4月新上市的車型，同樣不負眾望，累計交付量迅速突破4萬輛，成為40萬級別車型中的銷售冠軍。

賽力斯，作為新能源汽車產業鏈的關鍵“鏈主”企業，正全力推進產品的集成化、智能制造的集聚化以及產業集群化，致力于構建世界級的新能源汽車高端產業鏈。通過創新的“1+1+N”合作模式，賽力斯與華為攜手，并聯合多家頭部供應鏈企業，實現了零部件的高度集成和本地化供應，各企業間協同設計、研發和生產，大幅提升了整體運營效率。

賽力斯還采取了優化整合供應鏈的策略，將原先300家一級供應商減少至100家，其中20家為世界級供應鏈企業。賽力斯首創的“廠中廠”模式，將核心供應鏈企業融入工廠內部，如寧德時代、延鋒、文燦等世界級高端供應鏈企業已集聚在賽力斯超級工廠，進一步增強了產業集群的競爭力。

技術創新是賽力斯持續引領行業高質量發展的核心動力。賽力斯在電動化、智能化領域深耕多年，不斷迭代整車平臺和增程技術。在此次博覽會上，賽力斯展示了其創新的魔方技術平臺，該平臺以智能安全、多元動力、百變空間、智慧引領為特點，實現了安全、動力、底盤、軟件等多領域的跨域融合。作為全球首個全棧式多動力兼容平臺，它率先實現了超增、純電、超混三種新能源動力形式的兼容，并采用了先進的中央計算架構，推動了新能源汽車智能化和電動化的深度融合。

賽力斯在增程技術方面的投入也取得了顯著成果。自2016年起，賽力斯便前瞻性地投入增程技術研發，不斷創新迭代。其全新一代超級增程系統憑借靜謐無感、高集成、高效率的三大優勢，在行業內處于領先地位。2024年，賽力斯增程器銷量超過47萬臺，并與25家行業伙伴達成合作，以技術賦能行業發展。