長城汽車近期的人事調整引發(fā)了廣泛關注。據(jù)悉，馮復之和常堯分別被任命為長城汽車旗下魏牌和坦克品牌的CEO。這一變動意味著長城汽車四大乘用車品牌——哈弗、坦克、魏牌、歐拉，均迎來了各自獨立的“一把手”管理。
在此之前，哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡曾兼任歐拉品牌總經(jīng)理，坦克品牌總經(jīng)理劉艷釗則兼任魏牌總經(jīng)理。此次人事調整無疑為各品牌提供了更加專注和高效的管理環(huán)境，有助于它們更好地聚焦自身發(fā)展與市場定位。
作為長城汽車的老將，劉艷釗在公司的職業(yè)生涯已有20年之久。他自2004年加入長城汽車以來，從基層的技術員逐步晉升至長城技術中心第三研究中心院長。在魏牌創(chuàng)立初期，劉艷釗曾擔任魏牌副總經(jīng)理兼CTO等職務，為品牌的成長做出了重要貢獻。2021年，他出任長城汽車坦克品牌CEO，進一步展現(xiàn)了自己的領導才能。
長城汽車在2023年對旗下品牌進行了組織架構調整，劉艷釗在同年11月兼任魏品牌和坦克品牌總經(jīng)理，全面負責兩個品牌的管理工作。然而，隨著公司傳播中臺的成立，劉艷釗的職責范圍再次擴大，他將主管這一重要部門，致力于優(yōu)化傳播策略，提升品牌的市場認知度。
在長城汽車走過35個年頭的特殊時刻，劉艷釗在社交平臺發(fā)文感慨：“今天，長城汽車35歲了，我來長城汽車20年了。”他的這番話不僅表達了對公司的深厚感情，也展示了他對長城汽車未來發(fā)展的堅定信心。
從市場表現(xiàn)來看，長城汽車在今年上半年呈現(xiàn)出微增長態(tài)勢。1至6月，公司累計銷量達到56.97萬輛，同比增長1.84%。其中，哈弗品牌和魏牌均實現(xiàn)了正增長，尤其是魏牌得益于新款藍山的上市，上半年銷量同比大幅增長73.62%。然而，坦克品牌在面對上半年新能源越野市場的競爭壓力時，銷量同比下滑了10.67%，但仍達到了10.36萬輛。
