近日，一家新興能源技術領域的公司——南京江寧經開新能源發展有限公司正式成立，該公司注冊資本高達約11億人民幣，法定代表人為上汽大眾南京分公司總經理邱國平。據天眼查App顯示，該公司的經營范圍涵蓋了新興能源技術研發、停車場服務、物業管理、股權投資、住房租賃以及非居住房地產租賃等多個領域。值得注意的是，其股東信息顯示，上汽大眾汽車有限公司為該公司的唯一股東。

上汽大眾近期市場表現穩健。據界面新聞報道，2025年上半年，上汽大眾終端銷量達到52.3萬輛，較去年同期增長了2.3%。其中，朗逸家族、帕薩特家族以及途觀家族分別貢獻了13.7萬輛、11.7萬輛和9.1萬輛的銷量，而途岳家族在緊湊級SUV細分市場中，也取得了7.1萬輛的銷售佳績。

此前，有關德國大眾汽車公司與上汽集團計劃關停南京工廠生產線的傳聞引起了廣泛關注。然而，上汽大眾方面對此進行了澄清，表示南京工廠的生產和銷售均處于正常運行狀態，相關報道存在不準確之處。據悉，上汽大眾南京工廠位于南京江寧經濟技術開發區，自2008年投產以來，一直是上汽大眾的重要生產基地，年產能設計達到36萬輛，主要生產大眾帕薩特燃油車及斯柯達速派等車型。

在新能源汽車領域，上汽集團與德國奧迪、大眾汽車的合作也取得了顯著進展。2024年，雙方達成了共同開發多款智能電動新車的合作協議，預計新車將于2026年起上市銷售。上汽集團還進行了高層人事調整，原華域汽車系統股份有限公司總經理陶海龍接任上汽大眾總經理一職，他在零部件供應鏈業務和企業數字化轉型領域擁有豐富經驗。

在2024年，上汽大眾整車銷售量達到了120萬輛，其中新能源汽車銷量超過14.3萬輛，同比增長了12%。同時，上汽奧迪在2024年全年新車累計交付量也達到了43,220輛，同比增長70%，其中A7L車型的全年累計銷量更是達到了31,188輛，實現了106%的增長。