百度旗下自動駕駛服務平臺蘿卜快跑與全球出行巨頭Uber宣布建立深度戰略合作伙伴關系，這一舉動標志著蘿卜快跑將正式進軍美國及中國大陸以外的多個國際市場。

根據合作協議，數千輛蘿卜快跑無人駕駛汽車將接入Uber的全球出行網絡，雙方計劃在今年年底前，率先在亞洲和中東地區部署第六代無人駕駛汽車。乘客未來可通過Uber應用預約蘿卜快跑提供的無人駕駛服務，體驗高科技帶來的便捷出行。

7月15日晚間，百度蘿卜快跑官方宣布了這一重大合作消息，隨即百度美股股價應聲上漲超過8%，而Uber美股開盤則略有下跌，跌幅約為2%。

值得注意的是，蘿卜快跑此次并非首次嘗試海外布局。其競爭對手如小馬智行、Momenta和文遠知行等，早已與Uber展開合作，共同探索海外市場。Uber的“中國朋友圈”因此不斷擴大，吸引了更多中國自動駕駛企業的加入。

此次合作對于雙方而言，都具有深遠意義。Uber作為全球領先的出行平臺，擁有廣泛的用戶基礎和成熟的運營網絡，是自動駕駛企業理想的出海合作伙伴。而百度蘿卜快跑則憑借在中國多城市道路的規模化測試和技術的不斷成熟，其商業模式已得到初步驗證。

回顧歷史，百度與Uber的淵源頗深。早在2014年，百度董事長李彥宏就曾到訪Uber硅谷總部，雙方在當時就表達了合作的意愿。隨后，百度戰略性投資Uber，意圖加碼O2O領域競爭。然而，隨著中國網約車市場的激烈競爭，百度的戰略重心逐漸轉向AI領域，但雙方的合作并未因此中斷。

如今，百度通過蘿卜快跑再次點燃其全球化野心，而Uber依然是重要的合作伙伴。在過去幾年里，Uber不僅投資了中國自動駕駛企業文遠知行，還與小馬智行、Momenta等多家企業達成合作協議，共同推動自動駕駛技術的商業化落地。

自動駕駛從業人士指出，在出海合作方面，企業通常采取靈活多樣的模式，如當地落地Robotaxi車隊及服務、為當地市場和用戶提供定制化自動駕駛解決方案等。這些模式具有高度的靈活性和適應性，能夠滿足各地不同政策、市場階段和合作伙伴的需求。

隨著技術的不斷成熟和政策的持續支持，中國的自動駕駛技術已具備快速復制和落地的能力。蘿卜快跑在競爭對手早已布局并加速出海的背景下，正在迎頭追趕。中東、歐洲等市場已成為各家企業的重點布局區域。

據公開資料顯示，今年一季度，蘿卜快跑已進入迪拜和阿布扎比，并在迪拜開啟了公開道路驗證測試。根據與迪拜道路交通局的合作協議，雙方計劃在迪拜部署超過1000臺全無人駕駛汽車。蘿卜快跑在香港的測試區域也在不斷擴大，未來還將進入瑞士、土耳其等市場。

此次與Uber的深度合作，將為蘿卜快跑提供寶貴的國際市場經驗和資源，有助于其加速全球化進程。同時，也將為Uber的用戶帶來更加智能化、便捷化的出行體驗。