保時捷正緊鑼密鼓地籌備其卡宴電動版的盛大發布，目標直指復制Macan車型的成功輝煌。這家豪華汽車制造商自信滿滿地宣布，新款電動卡宴將在慕尼黑車展上驚艷亮相，并攜帶一項將重塑電動駕駛未來、提升車輛舒適性的創新技術。
此前，一輛接近量產狀態的卡宴電動版原型車已在古德伍德速度節上嶄露頭角，并由TAG Heuer保時捷Formula E車隊的模擬器及測試駕駛員Gabriela Jílková駕駛，成功刷新了Shelsley Walsh爬山賽的紀錄。這一連串的高調亮相，無疑為即將到來的正式發布預熱。
據保時捷透露，這款電動卡宴原型車能在極短時間內——僅需1.94秒，即可加速通過60英尺（約18.3米）的距離。更令人矚目的是，前《Top Gear》與《The Grand Tour》主持人理查德·哈蒙德透露，新車將超越現有729馬力的Turbo E-Hybrid，成為有史以來動力最強勁的卡宴。它還具備高達3500公斤的拖曳能力，車身尺寸也較當前燃油版有所增大。
在科技配置方面，這款原型車搭載了Porsche Active Ride主動懸掛系統，該系統通過ZF提供的每秒調整13次的自適應減震器，確保車身始終保持水平狀態，為駕乘者帶來極致平穩的體驗。這一技術已在Taycan和Panamera等車型上得到應用，并贏得了廣泛好評。
雖然慕尼黑車展上展出的仍將是原型車，但保時捷已透露，量產版本將在2025年底于美國西海岸舉行的一場專屬活動上首發。值得注意的是，電動版卡宴上市后，保時捷并不會立即停產燃油版。汽油和混動版本的卡宴、Panamera以及911等車型，將繼續生產至2030年代，以滿足不同消費者的需求。
