在剛剛公布的7月份第二周中國市場新勢力汽車品牌銷量榜單中，各大品牌的表現引人注目。問界汽車憑借微弱優勢成功登頂，成為本周銷量冠軍，再次展現了其強勁的市場競爭力。

緊隨其后的是零跑汽車，以0.85萬輛的銷量緊隨其后，盡管比上周略有減少0.09萬輛，但仍保持了與問界汽車緊咬的態勢，未來或許有望實現反超。零跑汽車憑借其“半價理想”的策略，以相似配置但更低價格的產品，贏得了消費者的青睞，連續四周銷量超過理想汽車，成為業內的一段佳話。

理想汽車本周以0.73萬輛的銷量位居第三，雖然相比上周略有增長，但已不再是曾經的每周冠軍。本年度第五次排名第三的理想汽車，面臨著不小的市場壓力。為了扭轉頹勢，理想汽車即將推出新車理想i8，能否借此機會重振旗鼓，值得期待。

小米汽車本周表現搶眼，以0.67萬輛的銷量躍居第四名，銷量幾乎翻倍。小米汽車僅憑SU7一款車型，便超越了蔚來、小鵬等競爭對手的所有車型銷量總和，訂單量更是積壓嚴重。隨著小米YU7的即將上市，小米汽車有望進一步提升銷量，向前三名發起沖擊。

小鵬汽車本周銷量為0.58萬輛，雖然略有下降，但仍保持了穩定的發展態勢。這一成績的取得，離不開王鳳英對供應鏈和采購流程的梳理，極大降低了制造成本，提升了市場競爭力。

深藍汽車、極氪汽車、方程豹汽車等品牌也各自展現了不俗的實力。深藍汽車憑借其原創性強的外觀和高性價比的配置，贏得了消費者的喜愛；極氪汽車雖然造型有所變化，但市場接受情況仍有待觀察；方程豹汽車作為比亞迪旗下四大品牌之一，主打SUV產品，銷量已超過騰勢，位居比亞迪內部第二，這主要得益于鈦3的熱銷。

蔚來汽車本周銷量為0.24萬輛，與上周持平。曾幾何時，蔚來汽車是造車新勢力的領頭羊，但如今卻已落后于其他競爭對手。嵐圖汽車則以0.22萬輛的銷量位居第十名，作為東風汽車旗下主做新能源的中高級品牌，嵐圖汽車的產品力和市場接受度均表現不俗。