寶馬集團(tuán)近期與中國(guó)智能駕駛技術(shù)先鋒Momenta攜手，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)定制開發(fā)新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)。這一合作聚焦于利用人工智能大模型，深度融入中國(guó)特有的駕駛環(huán)境和消費(fèi)者需求，力求實(shí)現(xiàn)全方位場(chǎng)景覆蓋及端到端的自動(dòng)駕駛輔助功能。

寶馬此番行動(dòng)，緊隨其豪華車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳與奧迪的步伐，后兩者亦已先后與Momenta建立合作關(guān)系。寶馬此番合作成果預(yù)計(jì)將率先搭載于其國(guó)產(chǎn)新一代車型上，該系統(tǒng)能在高速公路及城市道路上提供駕駛支持，實(shí)現(xiàn)從離開停車位到跨城行駛，直至最終到達(dá)目的地的泊車，全程無縫銜接，為用戶帶來前所未有的便捷出行體驗(yàn)。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人高翔強(qiáng)調(diào)：“寶馬的卓越產(chǎn)品理念與駕駛輔助技術(shù)，與中國(guó)頂尖的數(shù)字科技力量相結(jié)合，我們期待與Momenta共同探索新的合作模式，借助中國(guó)的創(chuàng)新智慧，加速寶馬在華的創(chuàng)新進(jìn)程。”

在高端汽車品牌BBA陣營(yíng)中，奔馳已規(guī)劃在未來三年內(nèi)推出至少四款集成Momenta高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的車型。而上汽奧迪在上海車展上宣布，將與Momenta聯(lián)手，打造基于“德系電動(dòng)豪華標(biāo)準(zhǔn)+飛輪大模型”的智能駕駛輔助方案。與此同時(shí)，一汽奧迪則選擇了華為作為合作伙伴，推出了首款搭載華為智能駕駛技術(shù)的燃油車型——奧迪A5L。

中國(guó)企業(yè)在智能輔助駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，從BBA的選擇中得以充分體現(xiàn)。Momenta憑借其“飛輪大模型”這一核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在全球范圍內(nèi)多個(gè)市場(chǎng)成功落地智能駕駛方案。該模型基于龐大的真實(shí)道路測(cè)試數(shù)據(jù)及算法自我迭代能力，實(shí)現(xiàn)了不依賴高精度地圖的智能駕駛，展現(xiàn)了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

目前，Momenta已與包括寶馬、奔馳、奧迪、通用、豐田、比亞迪、上汽等在內(nèi)的多家知名車企建立了合作關(guān)系，提供覆蓋全場(chǎng)景的先進(jìn)智能駕駛解決方案，已有超過百款車型搭載了其技術(shù)。