亞洲航空有限公司（AirAsia Berhad），作為Capital A Berhad旗下全資子公司，近日邁出了歷史性的一步，與空中客車公司（Airbus）簽訂了一項價值高達122.5億美元的龐大協議。根據協議內容，亞航將采購50架A321XLR客機，并額外保留20架同型號飛機的購買選擇權。此舉標志著亞航正加速向成為全球首個低成本窄體客機網絡運營商的目標進發，其戰略核心在于多樞紐布局。
亞航此次訂購的A321XLR客機，是空客A320neo系列中的最新革命性機型，專為滿足遠程航線和更大有效載荷需求而設計。Capital A的首席執行官及亞航集團顧問Tony Fernandes對此表示：“作為亞洲低成本旅行的開創者，我們正引領行業進入一個全新的時代。亞航的轉型之旅旨在成為全球首個低成本網絡型航空公司，而空客A321XLR正是實現這一宏偉藍圖的關鍵。我們自豪地引領這場讓世界更加緊密相連的變革，期待著在更廣闊的藍天上繪制亞航的航線圖。”
據內部消息透露，亞航正積極規劃在中東和日本建立新的樞紐，以期能夠開辟通往中東、非洲乃至北美的航線。預計在今年內，亞航將開通首個歐洲航點，進一步拓展其全球網絡。
空中客車商用飛機公司的首席執行官Christian Scherer對亞航的新發展表示贊賞：“我們非常高興能與正開啟新篇章的亞航集團達成這項協議。亞航集團已重新踏上增長之路，我們對此表示全力支持。其構建的卓越機隊效能將為全球航線網絡的擴展奠定堅實基礎。空客A321XLR將為亞航帶來前所未有的機遇，實現全球主要城市與二線城市的直接連接。”
空客A321XLR的超遠程能力，得益于其增加的中央油箱、更高的最大起飛重量以及經過改良的起落架，使得航程達到4700海里，開創了長航程與窄體飛機結合的新紀元。這批新飛機預計將于2028年至2032年間陸續交付，屆時將與亞航現有的全空客機隊（涵蓋A320系列及A330機型）協同作業，支撐其“以低成本模式實現亞洲及跨洲際無縫銜接”的長期戰略。通過優化航線經濟性、提高飛機使用率和機隊效率，亞航集團目標在2030年實現年載客量1.5億人次，累計載客量達到15億人次。
A321XLR機型在亞航的轉型戰略中扮演著核心角色。通過采用多機型戰略，亞航能夠精確匹配運力與市場需求，減少燃油消耗，在全球航空市場的激烈競爭中實現可持續、高效益的增長。相較于A321neo，A321XLR每座油耗可降低高達20%，顯著提升排放性能和運營效率。
