蔚來汽車的創始人李斌，在安徽合肥的智能工廠通過一場直播活動，向外界傳達了公司的核心理念與最新動態。他強調，蔚來始終將技術創新作為企業發展的基石，至今已累計投入研發資金600億元。

李斌自豪地指出，蔚來是全球汽車行業中唯一在三個地區上市的公司，其財務報表透明，研發投入被明確計入當期費用，資產負債表清晰無隱藏虧損。盡管面臨挑戰，蔚來今年一季度的凈虧損擴大至68.91億元，累計虧損額已超過千億元，但李斌坦誠地承認了過去三年經營上的不足，并表達了對未來的堅定信心。

在提及公司盈利目標時，李斌顯得格外堅定。他表示，蔚來計劃在2025年第四季度實現盈利，并已為此在公司內部實施了一系列改革措施。他相信，隨著新產品的推出、新品牌的建立、新產品渠道的拓展，以及持續推進的降本增效策略，蔚來的經營表現將逐季度改善。

為了實現這一目標，蔚來制定了詳細的內部經營管理體系調整計劃，預計在今年第二季度完成七成的調整工作，并在第三季度持續深化調整。李斌預計，到第四季度，蔚來的毛利率將回升至17%至18%，銷售管理費用將控制在10%，研發費用率將降至6%至7%，從而確保公司能夠實現季度盈利。

在研發投入方面，蔚來繼續領跑同行業。2024年，蔚來的研發投入高達130.37億元，遠超理想和小鵬。與此同時，蔚來的銷量也在穩步增長。最新數據顯示，6月份蔚來交付新車24925臺，同比增長17.5%，其中樂道品牌和firefly螢火蟲品牌均創下月交付新高。整個第二季度，蔚來共計交付新車72056臺，環比大增71.2%。

李斌還透露了樂道品牌的新車型L90的相關信息。這款定位為大型SUV的車型起售價將低于30萬元，展車將于7月10日全面到店并正式開啟預售。李斌表示，這將進一步提升蔚來在市場上的競爭力。

在技術研發方面，蔚來也取得了重大突破。蔚來自研的全球首顆車規級5納米智駕芯片神璣NX9031已成功應用于多款車型上。李斌強調，這款芯片的前后端核心技術均為蔚來完全自研，這在汽車行業中極為罕見。神璣NX9031的成功流片和量產上車標志著蔚來在自研芯片領域取得了初步成功。

隨著新產品的不斷推出、技術創新的持續深入以及市場銷量的穩步增長，蔚來正朝著實現盈利的目標穩步前進。李斌的堅定信心和實際行動為蔚來未來的發展注入了強大的動力。