近日，財經界知名人士吳曉波，同時也是ET9車主，引領了一支由近百名企業家組成的代表團，探訪了合肥蔚來汽車的先進制造基地——新橋二工廠。活動期間，蔚來汽車的創始人、董事長兼首席執行官李斌分享了該公司在電池技術領域的最新進展。

李斌強調，蔚來正致力于研發長壽命電池，并探討如何通過運營策略來優化電池使用周期。他提出了一個問題：當汽車預期使用壽命長達十幾年，而電池通常只有8年壽命時，8年后的電池問題該如何解決？蔚來的目標是實現電池在15年內不限里程使用，同時保持85%的健康度可用性。

回顧去年年初，李斌就曾預警過新能源汽車動力電池的老齡化問題。他指出，隨著新能源汽車行業的快速發展，未來8年內將有近2000萬輛新能源汽車的電池質保期到期。更換電池的成本差異巨大，從數萬元到二十幾萬元不等。如果每輛車平均花費6萬元解決電池問題，那么整體費用將達到驚人的1萬多億元。他當時呼吁，解決電池壽命問題迫在眉睫，若不及時行動，8年后將面臨巨大的經濟負擔。

針對這一問題，李斌表示蔚來將從兩個維度入手：一是通過本征研發提升電池的質量標準；二是通過運營創新，特別是利用換電網絡對電池進行專業保養和維護，從而延長電池的使用壽命。這一策略旨在從根本上緩解新能源汽車電池的老齡化問題。