2025年，中國新能源重卡市場競爭格局已初具規模，廣汽領程的強勢加入，無疑為這一領域注入了新的活力，預示著新能源浪潮下新的機遇正在涌現。

4月，廣汽日野宣布品牌煥新，正式更名為廣汽領程，并發布了全新的品牌標識與戰略規劃，此舉彰顯了其轉型的決心與引領行業變革的雄心。僅僅兩個月的時間，廣汽領程便憑借出色的市場表現，贏得了業界的廣泛關注與認可。

就在更名當月，廣汽領程與中企運力簽署了1000臺純電輕卡的框架協議，并順利完成了首批50臺車輛的交付。這一合作不僅體現了廣汽領程在新能源重卡領域的實力，也為其后續的市場拓展奠定了堅實的基礎。

6月26日，在廣州市黃埔區舉行的道路貨運零排放走廊新能源商用車交付儀式上，廣汽領程再次展現出了強大的市場競爭力。首批10輛純電牽引車成功交付給物流客戶，現場還收獲了30臺新能源重卡的訂單。

廣汽領程的轉型之路，不同于那些一味追求速度的新勢力企業。它從戰略、產品和生態三個維度出發，以務實為核心，逐步展開突圍。

在戰略層面，廣汽領程選擇了后發制人的策略，精準切入市場。它避開了行業早期技術路線不明確、成本高昂的階段，而是在市場更加成熟的環境下，進行精準的產品定義和市場布局。同時，它聚焦于有政策支持、需求明確的高價值細分市場，以點帶面，逐步擴大市場份額。

近期，廣汽領程深度參與了廣東當地的“道路貨運零排放走廊”項目，不僅成功鎖定了首批訂單，還將自身定位從車輛制造商提升為城市綠色運力解決方案的共建者。隨著國家和地方補貼、示范項目的陸續落地，廣汽領程的復制推廣也具備了堅實的基礎。

在產品層面，廣汽領程同樣秉持務實理念。它的產品策略緊密圍繞“真實運營場景”和“用戶核心痛點”來打造，力求在滿足用戶需求的同時，實現降本增效。以近期交付給廣州濤錦物流、昊豐物流的427kWh純電牽引車為例，其滿電續航約300公里，完美匹配了黃埔新港至周邊城市的固定路線、高頻往返場景。在滿足單日運營需求的前提下，有效控制了電池成本和整車自重，避免了過度配置帶來的高購車成本和低運營效率。

廣汽領程還通過技術優化和極致增效，進一步提升產品的運營價值。其新能源牽引車采用4AT變速箱，在高速場景下能將電機效率優化至97%以上，讓每一度電都能跑出更長的里程。同時，通過結構優化和高強度鋼的應用，科學減重100公斤，顯著提升有效載荷。

在生態層面，廣汽領程也在積極構建全周期的價值閉環。它背靠廣汽集團，可共享集團在三電、氫燃料電池、智能網聯等領域的核心技術資源。其車型矩陣覆蓋重卡牽引車、載貨車、自卸車以及輕卡載貨車、冷藏車、皮卡等多個領域，動力路線兼顧純電和氫燃料電池，可為港口、城配、干線等多元場景提供系統性解決方案。

廣汽領程還具備當前大多數新能源商用車企業所不具備的生態優勢。在補能端，它與廣汽能源合作，共享超80萬終端的充電網絡，并已加入華為“超充聯盟”，共同破解用戶的補能焦慮。在服務端，它整合金融、保險等資源，推出了極具誠意的服務承諾：車輛首保由廠家承擔，核心的三電系統更享有全周期質保，從根本上打消了用戶的后顧之憂。