蔚來汽車近日正式推出了ET5、ET5T以及EC6的冠軍紀念版車型，以此慶祝品牌于2015年在Formula E電動方程式比賽中奪得首個年度車手總冠軍的十周年紀念。此次發布的冠軍版車型不僅在價格上給出了誠意，更在設計、配置及性能上進行了全面升級。
具體而言，ET5與ET5T冠軍紀念版的起始售價為31.6萬元，若選擇BaaS電池租用方案，則起售價為24.6萬元。而新EC6冠軍紀念版的整車起售價為37萬元，采用BaaS方案則為30萬元。這些特別版車型均配備了專屬的設計套裝，以及經過精心調校的底盤，為駕駛者帶來更加運動化的駕駛體驗。
在設計方面，ET5/ET5T冠軍版裝配了20英寸雙五輻風競輪圈，而EC6冠軍版則采用了更為霸氣的21英寸五輻風翼輪圈，并配以競速綠剎車卡鉗。車尾處，冠軍版車型均鐫刻有“CHAMPION EDITION”的專屬尾標，彰顯其獨特身份。消費者還可選裝碳纖維套件，包括為ET5量身定制的碳纖維后擾流板、后視鏡蓋及輪轂蓋等，進一步提升車輛的輕量化與運動感。
內飾方面，冠軍紀念版車型同樣進行了精心打造。座椅與頂棚采用了Microfiber材質，方向盤被Alcantara材質包裹，不僅觸感細膩，更提升了整體的豪華感。椅背上繡有特別版標識，而競速綠色的安全帶則與剎車卡鉗遙相呼應，細節之處盡顯匠心。三款車型均標配了Microfiber超纖絨材質的座椅，頭枕與座椅上部還印有NIO與Champion Edition 2015的專屬壓印，進一步提升了內飾的檔次。
在性能方面，新ET5與新ET5T冠軍紀念版車型均經過了專屬的運動化底盤軟件調校。前防傾桿直徑增至33mm，壁厚增加0.2mm；后防傾桿直徑則升級至22mm，壁厚增加0.25mm。這些硬件上的提升使得車輛的抗扭剛度提高了6%，側傾梯度控制在3deg/g以內，從而大大增強了車輛的過彎支撐性與轉向響應效率。同時，三款車型均標配了CDC連續阻尼控制系統，每秒可主動調節懸掛軟硬500次，保持車身穩定。4D全域舒適領航功能的加入，使得車輛能夠預知顛簸，提前調整底盤參數，帶來更加舒適的駕乘體驗。
動力方面，新車搭載了雙電機系統，總功率高達490馬力，峰值扭矩達到700牛·米。消費者可根據需求選擇75kWh或100kWh的電池組。以ET5為例，若選擇100kWh電池組，其CLTC續航里程可達到740km，充分滿足了長途駕駛的需求。
