賽力斯汽車法務(wù)部官方微博賬號(hào)近日遭遇了一場(chǎng)突如其來的風(fēng)波。據(jù)消息，該賬號(hào)在7月4日被微博平臺(tái)禁言，但隨后在晚間時(shí)分，禁言狀態(tài)被解除。這一變故引發(fā)了外界的廣泛關(guān)注。

觀察該賬號(hào)的歷史發(fā)布，最后一條內(nèi)容停留在3月28日，是一條關(guān)于網(wǎng)絡(luò)用戶編造傳播問界車輛虛假信息的聲明。而在此之前，該賬號(hào)曾多次發(fā)布涉及網(wǎng)絡(luò)用戶因發(fā)布不實(shí)信息或謠言被公安機(jī)關(guān)處罰的通報(bào)。這些通報(bào)詳細(xì)列出了涉事人員的姓名、違規(guī)行為和所受處罰，如龔某某、肖某某、王某因針對(duì)問界汽車沈陽車展事件的虛假言論被訓(xùn)誡或治安處罰；錢某某因長(zhǎng)期惡意編造并傳播不實(shí)信息被治安處罰；網(wǎng)絡(luò)用戶“伏羲”因長(zhǎng)期惡意詆毀問界及其用戶被實(shí)施治安處罰等。

對(duì)于此次禁言的原因，賽力斯方面并未給出正面回應(yīng)。然而，微博CEO王高飛在微博上透露了一些線索。他回復(fù)網(wǎng)友稱，此次禁言的原因可能與之前另一家公司法務(wù)部被禁言的情況類似，即“未經(jīng)允許提前公開案情”。這一說法引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，有人提出小米法務(wù)部此前也曾發(fā)布過涉及網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)案件的通報(bào)，但并未被禁言。對(duì)此，王高飛回應(yīng)稱，小米法務(wù)部上次的通報(bào)也同樣執(zhí)行了禁言處理，只是可能并未引起廣泛關(guān)注。

事實(shí)上，回顧小米法務(wù)部5月19日發(fā)布的通報(bào)，該微博如今已不可見，其他用戶的轉(zhuǎn)發(fā)內(nèi)容也顯示該微博已被刪除。小米集團(tuán)高管雷軍和王化此前對(duì)該微博的轉(zhuǎn)發(fā)也已消失。這一情況與王高飛的回應(yīng)相吻合，進(jìn)一步證實(shí)了微博平臺(tái)對(duì)于此類違規(guī)行為的嚴(yán)格管理。

此次賽力斯汽車法務(wù)部微博被禁言的事件，再次提醒了企業(yè)和個(gè)人在網(wǎng)絡(luò)發(fā)布信息時(shí)需要謹(jǐn)慎行事。在追求信息透明和公開的同時(shí)，也必須遵守相關(guān)法律法規(guī)和平臺(tái)規(guī)定，避免觸碰紅線。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)上的不實(shí)信息和謠言，我們應(yīng)該保持理性態(tài)度，不盲目跟風(fēng)傳播，共同營(yíng)造一個(gè)健康、和諧的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。