小鵬G7于7月3日正式上市，成為市場焦點。此次新車推出了三個版本：602長續航Max版、702超長續航Max版及702超長續航Ultra版，售價分別為19.58萬元、20.58萬元和22.58萬元。這一價格公布瞬間，現場爆發出熱烈歡呼，因為相較于之前的預售價23.58萬元，正式售價足足降低了4萬元。

小鵬G7作為進軍20萬元級別純電SUV市場的新秀，不可避免地與特斯拉Model Y形成了直接競爭。在發布會上，小鵬汽車董事長何小鵬提及了特斯拉年初的挑戰書，直言“20-30萬級中大型市場上半年競爭異常激烈，Model Y作為王者也放話‘盡管對比’，而今天小鵬G7來了?！?/p>

不僅如此，小米YU7同樣被視為小鵬G7的重要競爭對手。小米YU7起售價為25.35萬元，上市僅3分鐘便大定20萬輛，而小鵬G7也不甘示弱，上市9分鐘后大定即突破1萬輛。兩款車型在市場上的表現均十分搶眼。

何小鵬在發布會上多次對標Model Y，從空間、算力、續航等多個維度進行了詳細對比。他強調，小鵬G7在空間上更為寬敞，前后排頭部空間分別比Model Y高出45mm和53mm。在續航方面，小鵬G7配備了先進的800V高壓Sic碳化硅平臺，搭配5C超充AI電池，CLTC續航里程達到702km，而Model Y的續航為593km-750km。小鵬G7從10%充至80%僅需12分鐘，而Model Y則需24分鐘。

尤為值得一提的是小鵬G7 Ultra的算力表現。該車型搭載了3顆圖靈AI芯片，有效算力高達2250TOPS，且全系標配圖靈AI智駕系統。相比之下，Model Y的FSD訂閱算力為720TOPS，需額外支付6.4萬元，而小米YU7的算力為700TOPS。何小鵬自豪地表示，小鵬G7 Ultra的算力躍居全球第一，是行業旗艦產品的3-28倍。

盡管小鵬G7 Max車型并未搭載圖靈AI芯片，而是選擇了兩顆英偉達Orin-X芯片，但何小鵬解釋稱，小鵬汽車與英偉達是長期合作伙伴，在不同車型和配置中會靈活選擇芯片供應商。

在發布前夕，何小鵬與小米創始人雷軍之間的互動也頗受關注。何小鵬不僅祝賀小米YU7取得佳績，還親自下單了一輛。而雷軍則在直播中推薦小鵬G7，認為對于等不及小米YU7的消費者來說，小鵬G7無疑是一個值得考慮的選擇。

面對激烈的市場競爭，何小鵬信心滿滿。他指出，小鵬G7的上市標志著小鵬汽車正式開啟跨時代智能算力，并計劃于年底推出超電動力。同時，小鵬汽車在今年上半年取得了顯著的銷量增長，累計交付新車197,189臺，已超過2024年全年交付量。6月單月交付新車34,611臺，連續8個月交付量超3萬臺。

隨著小鵬G7的亮相，市場普遍認為這將填補小鵬G6和G9之間的市場空白，進一步推動小鵬汽車的銷量、平均銷售價格（ASP）和毛利率持續增長。何小鵬在發布會上透露，小鵬二季度財報數據將非常亮眼，G7的經營能力也將十分出色。他強調，小鵬汽車并不是在走性價比路線，而是在確保經營和品質的前提下，通過價格優勢吸引消費者。