近日，一起令人心悸的空中驚險事件引發了廣泛關注。6月30日晚，一架從上海浦東飛往日本東京成田的航班，在飛行途中遭遇機械故障，緊急備降大阪關西機場。

據央視新聞報道，涉事航班為日航8696航班，執飛機型為波音738，機上載有191名乘客及機組人員。當晚20時50分左右，飛機在飛行至高空時，突然觸發“增壓系統故障”警報，機艙內疑似發生減壓，飛行員隨即宣布緊急狀態，并改變飛行計劃，緊急降落關西機場。幸運的是，所有乘客及機組人員均未受傷或出現身體不適。

事發時，機艙內的乘客經歷了前所未有的驚恐。據乘客回憶，飛機突然開始急劇下降，氧氣面罩自動掉落，伴隨著身體失重和耳壓劇增的不適感，空氣中彌漫著緊張與恐懼。乘務員的播報聲音中帶著哭腔，整個下落過程如同自由落體，讓人心驚膽戰。

社交媒體上，多名乘客發文描述了當時的驚險一幕。有乘客表示，飛機原本計劃從上海浦東飛往日本東京，但在途中遭遇機械故障，氧氣面罩突然掉落，飛機從萬米高空迅速下降，最終備降大阪。這一過程中，乘客們的心理承受了極大的壓力。

盡管飛機最終安全落地，但航司的后續處理方式卻引發了乘客們的不滿。多位乘客表示，事發后航司態度冷漠，沒有一句道歉和安撫的話語。乘客們在飛機上等待了一個多小時才得以下機，隨后又經歷了長時間的等待才坐上大巴前往酒店。而關于賠償問題，航司給出的方案更是讓乘客們感到失望。據了解，航司提供的賠償上限為1.5萬日元（約合人民幣752元），且需要乘客自行墊付并提供相關憑證申請，最終能否獲得賠償還是未知數。

針對此事，春秋航空通過官方微博進行了回應。春秋航空表示，涉事航班并非其旗下運營，而是由春秋航空日本株式會社獨立運營。春秋航空客服也進一步解釋說明，春秋航空運營的航班代碼為9C，而涉事航班的代碼為IJ，兩者屬于不同的公司。盡管如此，春秋航空與日本之間仍存在一定的關聯。春秋航空日本是春秋航空的境外參股公司，其會長為春秋航空創始人王正華次子王煒。

值得注意的是，此次事件對春秋航空日本的航班運營也產生了影響。在事發后的幾天內，春秋航空日本累計取消了多個航班的運營，包括從東京成田飛往上海浦東的IJ001次航班等。航司方面表示，這是由于運力調配受到影響所致。對于已購票乘客，航司提供了免費改簽或退票的服務。

7月1日下午，日本航空JAL也發布了情況說明，回應了此次航班備降事件。JAL表示，涉事航班在飛行過程中發現增壓系統出現異常指示，為確保安全，飛行員將飛機降低到安全飛行高度并備降關西國際機場。目前尚未收到乘客或機組人員出現身體不適的報告，關于增壓系統出現異常的具體原因正在進一步調查中。同時，JAL表示已經為乘客安排了住宿以及前往最終目的地的交通費用補助。