在商用車領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車的入局無(wú)疑引發(fā)了一場(chǎng)不小的震動(dòng)。這家以乘用車聞名的汽車制造商，近期推出的混動(dòng)重卡，成為了業(yè)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。不少用戶心存疑慮：長(zhǎng)城造重卡，真的靠譜嗎？混動(dòng)重卡能否在實(shí)際運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)節(jié)油效果？為何選擇油電混動(dòng)而非氣電混動(dòng)？

針對(duì)這些疑問(wèn)，我們進(jìn)行了深入探究。長(zhǎng)城的混動(dòng)重卡，并非傳統(tǒng)意義上的混動(dòng)技術(shù)，而是采用了P2+P2.5+DHT混動(dòng)專用變速箱的先進(jìn)技術(shù)模式，這是其差異化戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。其搭載的Hi4-G超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，配備長(zhǎng)城自研的重卡8擋智能混動(dòng)變速器，以及雙電機(jī)配置——P2電機(jī)位于變速箱前，P2.5電機(jī)則內(nèi)置于變速箱中，兩者最大功率均達(dá)到180KW。再加上康明斯13L 560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，共同構(gòu)成了首創(chuàng)的三引擎動(dòng)力架構(gòu)，最大馬力可達(dá)1050ps，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)有效解決了爬坡、超車時(shí)的動(dòng)力問(wèn)題。

在節(jié)油方面，長(zhǎng)城混動(dòng)重卡的表現(xiàn)同樣令人矚目。雙電機(jī)的配置使得整車動(dòng)力系統(tǒng)輸出的扭矩和功率充足，康明斯X13大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)因此能夠長(zhǎng)時(shí)間保持在低油耗的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而實(shí)現(xiàn)顯著的節(jié)油效果。據(jù)長(zhǎng)城商用車CTO孫玉介紹，用戶實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在平原高速上，長(zhǎng)城Hi4-G重卡的節(jié)油率可達(dá)23.2%，在云貴山區(qū)高速則為21.6%，復(fù)雜路線的綜合節(jié)油率也能達(dá)到15%-25%。一位試用用戶從湖北到拉薩的往返行程中，1萬(wàn)公里節(jié)省了約870升油，按當(dāng)前柴油價(jià)格計(jì)算，節(jié)油費(fèi)用高達(dá)5900元，一年若行駛20萬(wàn)公里，則可節(jié)省約11.8萬(wàn)元。

關(guān)于售價(jià)問(wèn)題，長(zhǎng)城商用車公布的混動(dòng)重卡量產(chǎn)車型旗艦版G1050售價(jià)為53.66萬(wàn)起。這一價(jià)格引發(fā)了廣泛討論。有人認(rèn)為，在當(dāng)前運(yùn)價(jià)低迷、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，如此高的新車價(jià)格難以打開(kāi)市場(chǎng)；但也有人持不同觀點(diǎn)，認(rèn)為長(zhǎng)城混動(dòng)重卡走的是差異化路線，瞄準(zhǔn)的是高端市場(chǎng)，如果定價(jià)過(guò)低，反而可能對(duì)品牌形象造成不利影響。事實(shí)上，長(zhǎng)城混動(dòng)重卡自立項(xiàng)之初就定位于打造中國(guó)的頂級(jí)重卡，旨在實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，并與國(guó)內(nèi)頭部車企的高端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。

長(zhǎng)城混動(dòng)重卡從油電混動(dòng)切入市場(chǎng)也是經(jīng)過(guò)深思熟慮的決策。盡管近年來(lái)天然氣重卡熱銷，但油車市場(chǎng)正在逐步回暖，這為長(zhǎng)城油電混動(dòng)重卡拓展市場(chǎng)提供了有利時(shí)機(jī)。在產(chǎn)品規(guī)劃上，長(zhǎng)城商用車已經(jīng)做好了全面布局。除了已上市的6×4常規(guī)混動(dòng)牽引車外，下半年還將推出G970混動(dòng)重卡，該車型將覆蓋6×4雙驅(qū)和4×2單驅(qū)，分別針對(duì)干線普貨和干線快遞場(chǎng)景，價(jià)格也將更為親民，有望成為長(zhǎng)城混動(dòng)重卡的走量產(chǎn)品。

在電池模塊方面，長(zhǎng)城混動(dòng)重卡也將提供更多選擇。目前搭載的12.9度高倍率三元鋰電池在山區(qū)路況下略顯不足，因此長(zhǎng)城商用車計(jì)劃推出59度電的高倍率三元鋰電池，以滿足云貴川山區(qū)運(yùn)行場(chǎng)景的需求。這一新電池不僅可以在長(zhǎng)下坡時(shí)通過(guò)能量回收迅速充滿電，還能在長(zhǎng)上坡時(shí)釋放能量，為整車提供更強(qiáng)動(dòng)力，同時(shí)減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，進(jìn)一步降低山區(qū)油耗。