在購車決策中，一個關鍵問題浮現：你是打算短期內更換座駕，還是期望它能陪伴你度過漫長的歲月？如果你的答案是后者，那么在選擇油車與電車之間，或許需要更加深思熟慮。
首先，讓我們聚焦于保值率這一關鍵因素。油車市場中的佼佼者，諸如豐田凱美瑞與本田雅閣，即便歷經五年風雨，仍能保持約13萬的價值，甚至在十年后，它們的殘值仍能維持在3至4萬之間。這背后，是發動機技術的成熟與市場的廣泛認可，使得二手車商對它們趨之若鶩。然而，電車的情況卻大相徑庭。以比亞迪漢EV為例，盡管首年保值率看似誘人（70.66%），但三年后這一數字便急劇下滑至50%以下。十年之后，電池的老化與技術迭代，或許只能讓它的售價勉強觸及2萬，甚至面臨被拆解的命運。
接下來，讓我們深入探討用車成本這一話題。從表面上看，電車似乎更具經濟性，家庭充電每公里僅需5分錢，相比之下，油車的成本高達7毛。然而，當我們將視線轉向隱性成本時，情況便不再那么樂觀。電車的保險費用每年都比油車高出約2000元，這幾乎抵消了保養上的節省。更為棘手的是時間成本，節假日期間，高速充電站的排隊現象屢見不鮮，而油車則能在短短五分鐘內完成加油，揚長而去。對于那些堵在服務區、焦急等待充電的電車車主來說，這無疑是一次深刻的教訓。
關于電車與油車的爭議從未停歇。有人堅信電車是未來的趨勢，油車終將退出歷史舞臺。然而，趨勢并不等同于實惠。即便政策再如何傾斜于電車，也無法改變二手市場中消費者的實際選擇。正如在購買手機時，我們是否會選擇一臺三年后價值大打折扣的旗艦機？這一問題同樣值得我們深思。
