小米近期發(fā)布的全新SUV車型YU7，在上海的交付中心迎來了前所未有的熱潮。自6月26日晚雷軍在發(fā)布會上揭曉這款車型后，小米上海最大的交付中心便門庭若市，顧客絡(luò)繹不絕。

6月27日，盡管是工作日且上海正值高溫，位于松江區(qū)的小米交付中心內(nèi)依然人聲鼎沸。展廳內(nèi)，小米YU7被圍得水泄不通，顧客們紛紛駐足觀賞，試駕預(yù)約更是排到了下周的工作日。銷售人員忙碌地穿梭于展廳內(nèi)外，有的耐心講解車輛配置，有的則陪同客戶試駕體驗。

據(jù)銷售人員透露，發(fā)布會結(jié)束后，他們的電話幾乎被打爆，試駕預(yù)約量激增。一位銷售人員表示：“今天光是試駕就已經(jīng)排了30多組，從早上忙到晚上，工作量是平日的好幾倍。”為了滿足顧客的需求，小米準(zhǔn)備了少量準(zhǔn)現(xiàn)車，第一批鎖單的用戶可以在1-5周內(nèi)提車，而現(xiàn)在訂車大約需要等到年底。

小米YU7作為小米首款SUV，共推出了三個版本，售價分別為25.35萬元的標(biāo)準(zhǔn)版、27.99萬元的Pro版和32.99萬元的Max版。這款車型在外觀上延續(xù)了小米SU7的家族化設(shè)計，前臉采用封閉式格柵搭配“水滴大燈”，車身側(cè)面為溜背式轎跑造型，整體造型動感十足，試駕過程中回頭率極高。

車內(nèi)方面，小米YU7的“天際屏”成為了一大亮點。這塊全景顯示屏支持導(dǎo)航、車速等信息無干擾投射，甚至還配有電子寵物供車主娛樂，為駕駛者帶來了沉浸式的駕駛體驗。在速度方面，Pro版零百加速4.27秒，Max版更是達(dá)到了驚人的3.23秒，試駕過程中強烈的推背感讓人印象深刻。

續(xù)航方面，小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版配備了96.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)到了835km。不過銷售人員透露，實際續(xù)航里程大約在600多公里。車輛還配備了閉式雙腔空氣彈簧、連續(xù)阻尼可變減振器以及可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)等配置，確保了駕駛的平穩(wěn)性和舒適性。

在輔助駕駛方面，小米YU7全系搭載了1000萬Clips版本的端到端輔助駕駛系統(tǒng)，據(jù)銷售稱相比SU7有了進(jìn)一步的升級。盡管試駕過程中無法體驗全部功能，但智能泊車已經(jīng)展現(xiàn)出了較高的成熟度。

由于試駕預(yù)約人數(shù)眾多，每個人試駕的時間有限，大約在5分鐘左右，試駕里程約為3公里。盡管如此，小米YU7的火爆程度依然不言而喻。發(fā)布會后僅3分鐘，大定就突破了20萬臺，1小時內(nèi)更是突破了28.9萬臺。截至開售18小時，鎖單量已經(jīng)超過了24萬臺。

由于首批鎖單客戶可以在5周內(nèi)交付現(xiàn)車，二手平臺上出現(xiàn)了大量加價轉(zhuǎn)賣訂單的情況。加價幅度從3000元到1萬元不等，甚至有人加價2萬元求購準(zhǔn)現(xiàn)車。這一現(xiàn)象從側(cè)面反映了小米YU7的火爆程度和市場需求。

從小米YU7的實際表現(xiàn)來看，無論是產(chǎn)品力還是價格競爭力，都不輸市場同價位的主流車型。雷軍在發(fā)布會上提出的“挑戰(zhàn)特斯拉Model Y”的口號，似乎并非空談。首批車主交付預(yù)計在七八月進(jìn)行，而超過20萬的鎖單量為小米YU7的市場表現(xiàn)開了個好頭。然而，更多的表現(xiàn)還需要時間來檢驗。