小米YU7上市的次日，汽車圈內(nèi)的話題幾乎被這款車及其品牌全面占據(jù)，其中不乏一些花邊小道消息。

然而，在眾多資訊中，東風(fēng)日產(chǎn)高管黃照昆的言論尤為引人注目。他在上午時分發(fā)表的觀點指出：

小米YU7在短短三分鐘內(nèi)預(yù)訂量突破20萬臺，這一數(shù)據(jù)背后隱藏的現(xiàn)實是用戶可能需要等待一年以上才能提車。這種情況在任何國家都是罕見的，幾乎可以說是品牌粉絲的盲目忠誠。這再次證明了群體智慧往往會被削弱的現(xiàn)象。汽車產(chǎn)能的提升，需要涉及幾千個零部件的供應(yīng)鏈同步擴(kuò)張，遠(yuǎn)非手機(jī)行業(yè)可比。但手機(jī)行業(yè)的營銷手段卻輕而易舉地煽動了消費者的情緒。

黃照昆的這一番話，無疑在汽車行業(yè)內(nèi)引發(fā)了深思。