在2025高通汽車技術(shù)與合作峰會上，首傳微電子（常州）有限公司作為高通的重要生態(tài)伙伴，精彩亮相并展示了其基于高通SA8650平臺的兩款SerDes芯片新品，分別是8Gbps和12.8Gbps版本。這兩款芯片不僅展示了首傳微在車載SerDes領(lǐng)域的深厚積累，更彰顯了其在技術(shù)創(chuàng)新方面的強(qiáng)勁實(shí)力。

近年來，車載SerDes領(lǐng)域的發(fā)展日新月異，PAM4調(diào)制技術(shù)成為了突破數(shù)據(jù)傳輸速度瓶頸的關(guān)鍵。早在2025上海國際車展期間，首傳微就憑借全球首款MIPI A-PHY&HSMT雙模芯片，在行業(yè)內(nèi)樹立了新的標(biāo)桿。此次峰會上，首傳微再次發(fā)力，推出了基于PAM4調(diào)制技術(shù)的12.8Gbps車載高速SerDes產(chǎn)品，該產(chǎn)品不僅兼容HSMT公有協(xié)議，更是國內(nèi)少有的已具備量產(chǎn)能力的高速率SerDes芯片。

這款12.8Gbps車載高速SerDes芯片不僅支持2路和4路多種產(chǎn)品方案，具備極高的適配性和靈活性，而且能夠完美對接高分辨率攝像頭和高線數(shù)激光雷達(dá)，尤其是目前市場上主流的192線激光雷達(dá)，為智能駕駛系統(tǒng)的高速數(shù)據(jù)傳輸提供了強(qiáng)有力的支持。這一特性無疑為智能汽車實(shí)現(xiàn)更高級別的自動駕駛功能奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

除了高性能，這款芯片還以其低功耗、抗干擾能力強(qiáng)等特性贏得了廣泛關(guān)注。即使在長時間工作狀態(tài)下，芯片溫度也能得到有效控制，這對于提升智能汽車的續(xù)航里程和系統(tǒng)穩(wěn)定性具有重要意義。該系列芯片還具備P2P兼容市場主流方案的能力，大大減輕了客戶在產(chǎn)品研發(fā)方面的壓力，降低了研發(fā)風(fēng)險，加速了產(chǎn)品上市周期。

在當(dāng)前智能汽車市場，比亞迪、長安、吉利、奇瑞等主機(jī)廠紛紛加速高階輔助駕駛的普及，市場對“性能卓越、成本可控、快速落地”的產(chǎn)品需求日益迫切。首傳微的車載高速SerDes芯片憑借其突出的性能和成本優(yōu)勢，精準(zhǔn)契合了這一市場需求，在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出了極大的市場競爭力。

活動現(xiàn)場，首傳微的12.8Gbps車載高速SerDes芯片憑借其低功耗等特性，吸引了眾多廠商的關(guān)注和咨詢。許多廠商對這款芯片給予了高度評價，認(rèn)為它將在智能汽車領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

隨著汽車電子電氣架構(gòu)向集中式架構(gòu)的加速演進(jìn)，高帶寬數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨罅砍尸F(xiàn)爆炸式增長。車載SerDes作為滿足高帶寬數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸?shù)奈ㄒ环桨福诔蔀橹悄芷囶I(lǐng)域的新藍(lán)海。目前，車載SerDes速率普遍在6-8Gbps之間，但以首傳微為代表的國產(chǎn)廠商已經(jīng)推出了12Gbps以上的高速車載SerDes產(chǎn)品，搶占市場先機(jī)。

據(jù)首傳微相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，公司將持續(xù)加大研發(fā)投入，充分發(fā)揮在模擬電路及PAM4領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，不斷推出更多穩(wěn)定可靠的高性能SerDes芯片。未來，首傳微還將推出兼容MIPI A-PHY協(xié)議的16G速率芯片，進(jìn)一步鞏固其在智能汽車SerDes芯片領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。