在長(zhǎng)城汽車精心籌備下，“Hi4 Talk嗨聊會(huì)”的首秀于6月24日晚6點(diǎn)正式拉開帷幕，B站知名UP主“保鏢的車庫”作為主持人，與長(zhǎng)城汽車首席技術(shù)官吳會(huì)肖及技術(shù)中心副總經(jīng)理王超共聚一堂，就Hi4技術(shù)體系展開了深入探討。

直播中，王超形象地將增程技術(shù)比作僅能“洗+甩”的洗衣機(jī)，而Hi4則是功能更為全面的“洗+甩+烘”洗衣機(jī)。他解釋說，增程技術(shù)本質(zhì)上是串聯(lián)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于發(fā)電，不直接參與驅(qū)動(dòng)。而Hi4則在此基礎(chǔ)上增加了發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式，尤其在中高速場(chǎng)景下，這種驅(qū)動(dòng)模式更為經(jīng)濟(jì)高效。

吳會(huì)肖進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，Hi4技術(shù)的優(yōu)勢(shì)不僅在于功能的疊加，更在于其對(duì)全場(chǎng)景安全性和穩(wěn)定性的精準(zhǔn)把控。他提到，真正考驗(yàn)動(dòng)力系統(tǒng)性能的，往往是高速并線、突發(fā)避險(xiǎn)等極限工況。Hi4憑借電機(jī)快速響應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)高效驅(qū)動(dòng)的協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)了既靈敏又穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，為用戶帶來強(qiáng)烈的推背感和十足的安全感。

針對(duì)用戶對(duì)Hi4技術(shù)可靠性的關(guān)注，吳會(huì)肖引用了長(zhǎng)城汽車動(dòng)力領(lǐng)域首席科學(xué)家陳曉峰的觀點(diǎn)，形象地比喻道：“如果一個(gè)人長(zhǎng)期只穿一雙鞋，無論天氣如何變化都不更換，這雙鞋很快就會(huì)磨損。而Hi4就像一個(gè)人擁有兩雙鞋，可以根據(jù)需求靈活選擇，不僅更耐用，還不容易損壞。”

在今年的懂車帝冬測(cè)中，搭載Hi4性能版的魏牌全新藍(lán)山憑借出色的表現(xiàn)，一舉奪得“北美極限續(xù)航挑戰(zhàn)賽”續(xù)航第一和“北歐極限冰雪拉力賽”SUV圈速第一的雙料冠軍，這充分證明了Hi4技術(shù)在動(dòng)力、能耗、操控性、可靠性等方面的卓越性能。

Hi4技術(shù)的核心在于四驅(qū)功能的實(shí)現(xiàn)。盡管關(guān)于日常用車中四驅(qū)是否必要的爭(zhēng)議一直存在，但不可否認(rèn)的是，四驅(qū)車在復(fù)雜場(chǎng)景下具有更高的操控上限和安全性。然而，成本高一直是制約四驅(qū)普及的關(guān)鍵因素。長(zhǎng)城汽車通過技術(shù)創(chuàng)新推出的Hi4架構(gòu)，以前后雙電機(jī)分布式布局實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)功能，不僅降低了四驅(qū)車的價(jià)格和能耗，還進(jìn)一步提升了出行安全。

吳會(huì)肖指出，隨著城市化進(jìn)程的加速和自駕游的興起，需要四驅(qū)的場(chǎng)景越來越多。在這樣的背景下，四驅(qū)將越來越受到用戶的重視。Hi4技術(shù)的推出，無疑將為推動(dòng)四驅(qū)技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)的普及發(fā)揮重要作用。

“Hi4 Talk嗨聊會(huì)”首期不僅深入講解了Hi4技術(shù)，還展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、勇于挑戰(zhàn)難題的初心與遠(yuǎn)見。據(jù)悉，“Hi4 Talk嗨聊會(huì)”第二期將于6月26日準(zhǔn)時(shí)開播，聚焦Hi4-T與Hi4-Z技術(shù)，讓我們共同期待。