6月26日，長安凱程V919正式步入市場，距離其初次亮相已近兩個月。此次上市的新車陣容豐富，包括榮耀版、速運艙及商務艙多款車型，價格區間寬廣，榮耀版起售價為8.99萬元，速運艙自11.99萬元起始，而商務艙則定位高端，起價為18.99萬元。與預售階段相比，長安凱程V919新增了榮耀版車型，且起售價下調了3萬元，展現了其市場競爭力。

長安凱程V919作為K01數智架構下的首款大型VAN車型，其外觀設計令人眼前一亮。車輛采用了封閉式前臉，車身線條簡潔流暢，車尾以“凱旋門”為靈感設計的環繞式造型，賦予了車輛獨特的視覺識別度。內飾方面，長安凱程V919更加注重乘用化體驗，中控區域采用了一體式貫穿屏幕，搭配三輻式多功能方向盤，營造出濃厚的科技感。車內還配備了獨立座椅、仿木紋地板及前后排獨立空調，客運車型更采用了全新調校的懸架系統，大大提升了乘坐舒適性。

智能化配置也是長安凱程V919的一大亮點。車輛搭載了手機控制系統、藍牙鑰匙、無鑰匙進入/無感啟動功能，以及540°全景立體影像與倒車雷達，提供了全方位的駕駛輔助。長安凱程V919還支持L2級組合輔助駕駛，能夠實現遠程上電、遠程OTA升級，為用戶帶來更加便捷、安全的用車體驗。

在空間利用上，長安凱程V919同樣表現出色。車長達5.5米，貨廂長度超過3.3米，得益于原生架構的設計，貨廂容積提升了10%-15%，得倉率高達61.51%，貨箱空間可達10.3立方米，在同級別車型中占據優勢。貨臺高度優化至547mm，中門開度達到1050mm，不僅滿足了歐洲標準托盤的使用需求，還極大地方便了叉車作業和人工裝卸。

在承載能力方面，長安凱程V919基于同級領先的3.5噸純電后驅平臺，通過優化設計車身結構，搭配高強鋼占比達68.5%的五橫九縱車架結構，最大有效載重達到了1700千克。安全配置上，全系標配ESC車身穩定系統、IBCU線控制動、智能電子手剎，以及領先的胎壓監測系統，全方位保障行車安全。

動力方面，長安凱程V919搭載了匯川二合一扁線電機，最大功率110千瓦，峰值扭矩260牛·米。電池提供41千瓦時、53千瓦時和88千瓦時三種規格選擇，其中88千瓦時電池由寧德時代提供，CLTC工況下續航里程可達470公里。同時，車輛配備了2C超級快充技術，僅需30分鐘即可從30%充至80%電量，并支持6.6千瓦外放電功能。

在能耗表現上，長安凱程V919同樣不俗，百公里能耗僅為16.5千瓦時，換算下來每公里電耗成本極低。據官方測算，長安凱程V919一年可節省費用約兩萬五千元，五年下來幾乎可以省出一輛車的成本。

基于K01架構，長安凱程V919還具備良好的拓展性。其3.5噸至4.5噸載重的二類、三類底盤設計靈活，上下車體可解耦，框架式車身結構支持深度定制，能夠低成本、高效率地滿足各類改裝需求，為用戶提供了更加多樣化的用車選擇。