進入2025年，中國汽車市場的競爭態勢愈發激烈，各大廠商紛紛加速推出新車，以期在這一高度競爭的環境中站穩腳跟。近日，工信部第396批新車申報目錄中，多款備受矚目的新車亮相，為消費者提供了更多選擇。

首先，合資純電陣營中，北京現代推出了其首款基于全球電動車專用平臺E-GMP打造的純電平臺SUV——ELEXIO。這款新車預計將于今年三季度上市，其外觀設計時尚動感，車尾采用貫穿式燈帶和運動包圍，尾翼集成了高位剎車燈和后視攝像頭，并配備了隱藏式后雨刷。車身尺寸為長4615mm、寬1875mm、高1675mm，軸距達到2750mm，定位緊湊級SUV。動力方面，ELEXIO提供前置單電機和雙電機四驅兩種布局，前驅版電機功率為160kW，四驅版綜合功率達到233kW，電池由弗迪電池提供，續航里程超過700km，快充技術也表現出色。

與此同時，奔馳也推出了其純電MMA平臺的首款車型——全新CLA L純電版。這款新車最快有望在年底上市，外觀采用了奔馳最新的家族式設計語言，同時保留了EQ系列的一些經典元素。車身尺寸為長4763mm、寬1836mm、高1471mm，軸距為2830mm，相比海外版車型有了大幅提升。智能化方面，CLA L純電版將配備端到端L2級智能輔助駕駛和基于MB.OS全新架構的智能座艙等配置，并深度融合了先進的AI大語言模型。動力方面，新車搭載800V高壓平臺，單電機最大功率200kW，電池容量為85度，CLTC續航里程可達866km，此外還搭載了獨特的兩擋變速箱。

在自主純電陣營中，極狐推出了定位或低于阿爾法S5的S3車型，預示著其價格可能更加親民。極狐S3采用了全新設計語言，前臉簡潔圓潤，貫穿式燈帶增添科技感。車身尺寸為長4840mm、寬1900mm、高1480mm，軸距為2875mm。動力方面，S3搭載峰值功率為150kW的單電機，電池由寧德時代或中創新航提供。極狐似乎有意通過S3進一步攻入中低端市場。

上汽通用五菱也推出了繽果家族的全新產品——繽果S，預計于今年第三季度上市。繽果S外觀圓潤飽滿，前臉采用封閉式設計，大燈造型獨特，并集成了“C”型日行燈。車身尺寸為長4265mm、寬1785mm、高1600mm，軸距為2610mm，采用五座布局。動力方面，繽果S采用單電機布局，最大功率75kW，電池為磷酸鐵鋰電池組，預計頂配續航將突破500km。

對于喜愛硬派越野的消費者來說，捷途縱橫G700和方程豹鈦7無疑值得期待。捷途縱橫G700是捷途品牌全新豪華越野產品序列的首款車型，采用硬派經典的“方盒子”造型，線條剛勁有力。車身尺寸為長5198mm、寬2050mm、高1956mm，軸距為2870mm，提供5座和6座布局。動力方面，G700采用非承載式車身結構，搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統，擁有越野“三把鎖”，配備寧德時代神行2代電池和4C快充技術，越野能力硬核。

方程豹鈦7則主打承載式車身的家用硬派風格，定位于中大型SUV，車身尺寸為長4999mm、寬1995mm、高1865mm，軸距為2920mm，采用5座布局。動力方面，鈦7搭載1.5T插電式混合動力系統，兩驅版配備后置單電機，最大功率200kW；四驅版為前后雙電機，最大功率分別為160kW和200kW，純電續航可達105km。

這些新車的亮相，無疑為消費者提供了更多選擇。無論是追求性價比的家庭用戶，還是熱愛越野的硬派愛好者，都能在這些新車中找到符合自己需求的選擇。