豐田汽車近日宣布，其備受期待的全新普拉多柴油版車型將迎來一次重要的動力升級。此次升級的核心，是一款2.8T四缸柴油發動機與48V輕度混合動力系統的結合，豐田承諾，這樣的電氣化改造絕不會削弱車輛在極端越野環境中的出色表現。
據豐田官方透露，這款升級后的普拉多預計將于8月份在海外市場正式交付。豐田強調，與雅力士、卡羅拉、C-HR和普銳斯等車型所搭載的混合動力系統（HEV）不同，輕度混合動力系統（MHEV）在結構上更為緊湊，無需占用過多空間，這使得現有平臺無需進行大規模修改，車身和傳動系統也能保持不變。
豐田進一步解釋說，MHEV系統的這種結構優勢，不僅簡化了生產流程，還確保了普拉多在復雜多變的越野環境中依然能夠保持卓越的性能。值得注意的是，電機的安裝位置相對較高，并且經過了嚴格的防水處理，這一設計使得新普拉多能夠繼續保持其令人印象深刻的700毫米涉水深度。
豐田的這一舉措，無疑是對市場需求和技術發展趨勢的積極響應。隨著電氣化技術的不斷進步，越來越多的消費者開始關注車輛的燃油經濟性和環保性能。豐田通過在新普拉多上引入MHEV系統，既滿足了消費者對環保的需求，又保持了車輛原有的越野性能，這無疑將進一步提升普拉多在市場上的競爭力。
