近期，我國新能源汽車安全管理再次迎來強化措施。工業和信息化部攜手國家市場監督管理總局質量發展局及國家消防救援局消防監督司，共同召開了一場關于新能源汽車安全管理的視頻會議。會議強調了新能源汽車產業的長遠發展，反對以降低產品質量為代價的短期競爭行為，如偷工減料或以次充好。
會上，各部門明確要求新能源汽車和動力電池生產企業必須承擔起產品質量安全的主體責任。這些企業必須圍繞產品設計驗證、生產制造、售后服務等關鍵環節，建立健全風險防范機制，嚴格履行告知義務，引導消費者正確使用車輛，避免夸大和虛假宣傳，確保安全底線不被突破。
與會領導指出，我國新能源汽車產業取得的顯著成就來之不易，需要倍加珍惜。因此，各方需堅持發展與安全并重，保持清醒頭腦，不遺余力地防范化解安全風險，提升安全水平，持續鞏固產業發展的良好態勢。
為了進一步加強新能源汽車安全管理，這三個部門計劃加強協同合作，推進信息共享，組織開展安全隱患排查和缺陷調查，加大生產一致性監督檢查力度。同時，他們還將督促企業提升安全監測平臺效能，嚴肅查處違規行為，堅決維護產業發展的良好秩序，推動我國智能網聯新能源汽車產業高質量發展。
在國際貿易方面，中國與歐盟近期就電動汽車反補貼案等經貿議題進行了深入磋商。商務部部長王文濤與歐盟委員會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇通過視頻會談，雙方一致同意共同努力，推動中歐經貿關系健康穩定持續發展。
與此同時，中國汽車流通協會發布的最新乘用車市場半月報顯示，受多重因素刺激，預計6月份乘用車終端銷量將接近200萬輛。這些因素包括經銷商半年目標沖刺、端午節及“6.18”促銷活動、以舊換新政策等。高考結束和暑期自駕游需求的增長也將進一步拉動乘用車市場銷量。
在新能源汽車產業的其他動態中，特斯拉在中國大陸的首個電網側儲能電站項目正式簽約。該項目總投資40億元，將在臨港新片區采用特斯拉儲能產品Megapack建設吉瓦時級電網側獨立儲能電站示范項目。特斯拉上海儲能超級工廠自今年2月正式投產以來，已向歐洲、大洋洲等多個國家及地區出口了數百臺儲能系統Megapack。
針對近期市場上關于廣汽集團與“車圈恒大”、“爆雷”等傳聞，廣汽埃安母公司廣汽集團董事長、總經理馮興亞親自出面澄清，表示廣汽集團與這些傳聞毫無關系。
