近日，國際航空界聚焦于美國國家運輸安全委員會（NTSB）發布的一份緊急安全公告，該公告針對波音737 Max飛機的發動機問題提出了改進建議。NTSB罕見地呼吁行業盡快采取行動，以解決因鳥擊觸發安全裝置后可能導致的駕駛艙或客艙煙霧問題，這一問題被視為航空安全中的極端風險。
NTSB指出，當Leap發動機在遭遇鳥擊或其他故障觸發減載裝置時，機油可能意外釋放到高溫部件中，產生的煙霧有可能滲入駕駛艙或客艙。駕駛艙煙霧在航空領域被視為極端危險情況，因為它可能導致飛行員失去行動能力，進而威脅飛行安全。
CFM國際公司在隨后的聲明中表示，完全支持NTSB的建議，并正與波音公司緊密合作，以提升發動機系統的性能。波音公司也回應稱，正與CFM合作進行必要的升級，并全力支持NTSB的改進建議。
波音737 Max飛機再次成為公眾關注的焦點，盡管作為波音最暢銷737機型的升級版，Max系列卻自2018年印度尼西亞和2019年埃塞俄比亞的兩起致命空難后一直飽受爭議，這兩起事故共導致346人死亡。此次NTSB的公告無疑給波音公司帶來了更大的壓力。
受公告影響，通用電氣公司和波音公司的股價均出現下跌。通用電氣股價下跌0.3%，而波音股價則下跌約1.3%。本月早些時候，波音還遭受了另一重打擊，印度航空一架波音787-8飛機在印度古吉拉特邦起飛后墜毀，導致200多人遇難。該事故當天，波音股價大幅下跌5%。
在巴黎航展上，波音公司也未能擺脫事故的陰影。其首席執行官取消了出席航展的行程，選擇保持低調。這一舉動使得競爭對手空中客車公司成為航展上的主角，宣布了接近100億美元的新訂單。
