上海友升鋁業股份有限公司（以下簡稱“友升股份”），一家專注于新能源汽車輕量化零部件供應的企業，近日宣布將于6月20日接受上海證券交易所的上市審議。作為一家核心供應商，友升股份在新能源汽車領域取得了顯著成績，其近三年主營業務收入持續增長，分別達到21.06億元、26.01億元和35.74億元，其中新能源汽車配套產品的收入占比逐年攀升。

友升股份的發展歷程超過三十年，從最初的工業鋁型材生產商，逐步轉型為集設計、開發、生產、銷售、服務于一體的專業鋁合金汽車零部件制造商。公司的產品線主要聚焦于新能源汽車的關鍵結構件，如門檻梁、電池托盤、保險杠和副車架等。憑借卓越的產品質量和技術實力，友升股份已成功進入特斯拉、蔚來汽車、廣汽集團等全球知名汽車廠商的供應鏈體系。

在業務合作方面，友升股份不僅與特斯拉等整車制造商建立了直接合作關系，還與海斯坦普、寧德時代、凌云工業、富奧股份、華域汽車等一級汽車供應商保持著深度的戰略協作。業內人士指出，由于汽車行業對零部件的嚴格標準和要求，供應鏈體系需要經過多重復雜認證，一旦確立了供應關系，雙方往往會形成長期穩定的合作關系，不會輕易更換供應商。這種穩固的合作關系，加上友升股份多元化的客戶組合，為公司的業績穩定和持續增長提供了有力保障。

友升股份在核心技術方面同樣具備顯著優勢。公司以“自主研發高性能鋁合金新材料+先進加工工藝+輕量化終端產品設計”為戰略核心，成功研發出具備纖維微觀組織結構的鋁合金門檻梁。這種創新材料不僅實現了輕量化，還顯著提升了汽車的碰撞吸能效果，進一步鞏固了公司的技術領先地位。

在產業布局上，友升股份采取了“貼近整車廠、輻射供應鏈”的立體化布局策略。在國內市場，公司已在多地設立了子公司，包括上海、山東、重慶、安徽、廣東、長春、江蘇和湖北等地，不斷開拓市場并提升規模效應。在全球化布局方面，友升股份在墨西哥設立了生產基地并采用Shelter模式運營，一期工廠已正式投產。同時，公司還在保加利亞設立了澤升歐洲，瞄準歐洲新能源汽車市場，計劃于2026年初投產，進一步增強屬地化配套能力。

隨著新能源汽車輕量化賽道的快速發展，友升股份迎來了前所未有的發展機遇。據中國汽車工程學會預測，到2025年，單車用鋁量將達到250kg，到2035年將進一步增至350kg。在此背景下，友升股份計劃通過IPO募集資金24.71億元，主要用于云南友升輕量化鋁合金零部件生產基地項目（一期）、年產50萬臺（套）電池托盤和20萬套下車體制造項目以及補充流動資金。其中，云南基地將專注于新能源汽車輕量化鋁合金材料的生產，而電池托盤項目則針對新能源汽車的“三電系統”核心部件。這些項目的建成將進一步強化友升股份的規模效應，完善其交付能力布局。