上汽通用別克品牌近期正式揭曉了其全新力作——別克GL8陸上公務艙。這款車型相較于當前市場上的版本，在外觀設計、內飾布局、安全性能以及座艙的靜謐體驗上都進行了全面升級。動力方面，新車搭載了2.0T發動機，并與9速自動變速箱相匹配，為駕駛者帶來更加流暢的駕駛體驗。

據了解，全新別克GL8陸上公務艙早在去年就已向工信部進行了申報，當時的尾部標識為“GL8 LS”。從車型本身來看，它延續了別克品牌最新的PURE Design家族設計語言，無論是進氣格柵的內部結構還是燈組樣式，都與別克GL8陸尚車型保持高度一致。同時，側滑門、后排隱私玻璃等高端MPV的標志性配置也一應俱全。

在車身尺寸方面，全新別克GL8陸上公務艙的長寬高分別為5219/1878/1807(1799)毫米，軸距達到了3088毫米。車輛支持配備18英寸輪輞及225/55 R18輪胎，但最終上市車型的尺寸數據還需以官方公布為準。這樣的車身尺寸不僅確保了車內空間的寬敞，也進一步提升了乘坐的舒適性。

內飾設計上，全新別克GL8陸上公務艙同樣展現出了與別克GL8陸尚一脈相承的風格。儀表屏與中控屏采用雙聯屏設計，搭配家族最新樣式的多功能方向盤和電子懷擋，營造出科技感十足的駕駛氛圍。座椅布局方面，新車采用了2+2+3的形式，通過逐漸抬升座椅高度，確保每一排乘客都能享受到開闊的視野。

在安全性能方面，全新別克GL8陸上公務艙采用了十橫六縱籠式車身結構，并堅持不采用第三排座椅下沉式設計，以確保乘客的安全。雖然官圖中的新車并未配備別克GL8陸尚同款的航空座椅，但其第二排座椅樣式與陸尚中配車型的貴賓座椅相似，只是座椅的舒適性功能可能有所差異。

動力方面，全新別克GL8陸上公務艙搭載了最大功率為174千瓦的2.0T發動機，并匹配9速自動變速箱。考慮到別克品牌近期在其他燃油車型上已取消48伏輕混系統，因此預計這款新車也不太可能配備該系統。

作為別克GL8家族中的入門級產品，全新別克GL8陸上公務艙的到來標志著別克GL8家族已全面完成車型的煥新。未來，它將與別克GL8陸尊一同征戰燃油中大型MPV市場，為消費者提供更多元化的選擇。那么，對于這款全新車型的定價，您認為多少才能對家族銷量起到積極的推動作用呢？