格力鈦新能源股份有限公司近日遭遇股權風波，公司通過官方微信平臺發布了一則重要聲明。聲明中透露，其全資持有的珠海廣通汽車有限公司的全部股權，已被法院實施凍結措施。
此番股權凍結的根源可追溯至多年前的一樁舊案。案件主角是格力鈦新能源的前身——珠海銀隆新能源有限公司的原實際控制人及法定代表人魏銀倉。據稱，魏銀倉在2015年12月未經公司內部正規程序批準，擅自使用公司公章，為與陽光人壽保險股份有限公司的增資補充協議提供擔保，此舉嚴重違反了公司章程規定。
國家企業信用信息公示系統披露的信息顯示，格力鈦新能源持有的珠海廣通汽車有限公司股權，具體數額為18.06億元人民幣，已被廣東省珠海市中級人民法院自2025年6月4日起至2028年6月3日予以凍結。
格力鈦新能源的歷史可以追溯到2009年，當時由魏銀倉創立，名為銀隆新能源股份有限公司，主營業務涵蓋鈦酸鋰電池技術的研發、新能源整車的制造以及儲能系統的開發。
2016年末，格力電器董事長董明珠以個人名義斥資23.4億元入股銀隆新能源，這一舉動在當時引起了廣泛關注。幾年后，格力電器通過競拍獲得了格力鈦新能源30.47%的股權，進一步加深了雙方的合作關系。
進入2023年，格力電器再次增持格力鈦新能源的股份，受讓比例達到24.54%。根據格力電器2024年的年度報告，公司直接持有格力鈦新能源的股權比例已達到55.01%，表決權比例更是高達72.47%，顯示出格力電器在格力鈦新能源中的重要地位。
