近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在北京隆重召開(kāi)了一場(chǎng)關(guān)于中國(guó)新能源汽車質(zhì)量和可靠性提升工程的專項(xiàng)工作啟動(dòng)會(huì)。此次會(huì)議匯聚了來(lái)自中國(guó)汽車T10企業(yè)、主流整車制造商、電池及電機(jī)電控核心部件供應(yīng)商、智能視覺(jué)技術(shù)企業(yè)、關(guān)鍵電子元器件生產(chǎn)商以及行業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)等眾多單位的100余名代表和專家。

會(huì)上，各方積極響應(yīng)號(hào)召，誓師要加速構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量與可靠性創(chuàng)新發(fā)展體系。通過(guò)借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)前沿基礎(chǔ)研究，力求推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高質(zhì)量的發(fā)展階段，為中國(guó)從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)貢獻(xiàn)力量。

與此同時(shí)，汽車行業(yè)銷售數(shù)據(jù)傳來(lái)捷報(bào)。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，全國(guó)皮卡市場(chǎng)銷售達(dá)到5.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.6%，盡管環(huán)比略有下降，但仍處于近五年來(lái)的高位水平。1至5月，皮卡累計(jì)銷售25.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.2%，顯示出強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。

在智能設(shè)備領(lǐng)域，小米公司也傳來(lái)新動(dòng)向。小米創(chuàng)始人雷軍在社交媒體上宣布，小米YU7將于本月底正式發(fā)布。此前，小米科技已成功注冊(cè)“XIAOMI YU7”及“XIAOMI YU”商標(biāo)，預(yù)示著該新品的推出已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

針對(duì)近期網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于廣汽埃安員工持股計(jì)劃的不實(shí)言論，廣汽埃安迅速發(fā)表聲明，強(qiáng)調(diào)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一切正常，員工持股計(jì)劃也在依法依規(guī)有序推進(jìn)中，呼吁公眾勿信謠傳謠。

新能源汽車制造領(lǐng)域再傳喜訊，極氪宣布其第50萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車成功下線，標(biāo)志著企業(yè)在新能源汽車市場(chǎng)的又一里程碑。同時(shí)，吉利科技集團(tuán)旗下的沃飛長(zhǎng)空也傳來(lái)好消息，其華東區(qū)域總部項(xiàng)目正式落地杭州蕭山，旗下首款自研純電動(dòng)垂直起降飛行器AE200預(yù)計(jì)將于2026年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

在智能駕駛技術(shù)方面，德賽西威與奇瑞汽車達(dá)成合作，共同開(kāi)發(fā)基于自研智能中央計(jì)算平臺(tái)的艙駕一體系統(tǒng)，標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)取得重大突破。德賽西威還與昊鉑簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將加速推動(dòng)新一代艙駕一體乃至中央計(jì)算平臺(tái)的落地。

在資本市場(chǎng)，極星汽車宣布獲得來(lái)自吉利控股集團(tuán)創(chuàng)始人李書(shū)福實(shí)際控制的PSD Investment Limited的2億美元股權(quán)投資。這筆資金將用于極星的營(yíng)運(yùn)資金需求和一般企業(yè)用途，助力其進(jìn)一步發(fā)展。

電池供應(yīng)方面，LG新能源與奇瑞汽車簽署了為期六年的46系列大圓柱電池供貨協(xié)議，訂單規(guī)模高達(dá)8GWh，足以支持約12萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的裝載需求，進(jìn)一步鞏固了LG新能源在全球電池市場(chǎng)的地位。

雷諾集團(tuán)宣布其CEO盧卡·德梅奧將于下個(gè)月卸任，尋求汽車行業(yè)以外的新挑戰(zhàn)。雷諾董事會(huì)已啟動(dòng)新CEO的任命程序，確保公司運(yùn)營(yíng)的平穩(wěn)過(guò)渡。