上汽榮威近日揭曉了其即將在下半年量產(chǎn)上市的中大型插電混動(dòng)轎車——M7 DMH的官方外觀圖片，標(biāo)志著這款被寄予厚望的戰(zhàn)略車型正式進(jìn)入公眾視野。作為榮威品牌煥新旅程中的重要里程碑，M7 DMH由曾操刀勞斯萊斯、布加迪等豪華品牌的國際設(shè)計(jì)大師親自操刀，將東方哲學(xué)精髓與豪華基因巧妙融合，開創(chuàng)了新能源時(shí)代設(shè)計(jì)的新篇章。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從東方美學(xué)的“大道至簡”理念中汲取靈感，每一處細(xì)節(jié)都透露著匠心獨(dú)運(yùn)。格柵的設(shè)計(jì)經(jīng)歷了七輪精心調(diào)整，最終確定的12mm直瀑鍍鉻條，既保留了勞斯萊斯般的莊嚴(yán)，又通過間距的微妙變化賦予了動(dòng)態(tài)韻律。LOGO呼吸燈則以0.8秒的頻率緩緩明暗交替，模擬水墨畫在宣紙上的暈染過程，賦予車輛以生命力。車門腰線采用“微凸雙曲面”工藝，3mm的起伏間光影流轉(zhuǎn)，宛如太極般和諧自然。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，M7 DMH搭載了上汽自主研發(fā)的第五代DMH超級混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與P3驅(qū)動(dòng)電機(jī)協(xié)同工作，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)43%，電機(jī)功率達(dá)到137kW。在高效能量管理策略的支持下，新車預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)CLTC標(biāo)準(zhǔn)下150公里的純電續(xù)航，綜合續(xù)航能力更是突破1000公里大關(guān)。同系列的D7 DMH曾以2208公里的實(shí)測續(xù)航創(chuàng)下吉尼斯紀(jì)錄，為M7 DMH的技術(shù)可靠性提供了有力證明。

榮威M7 DMH的問世，不僅承載著榮威品牌向高端化邁進(jìn)的重要使命，更是對消費(fèi)者追求豪華質(zhì)感需求的積極回應(yīng)。憑借中大型轎車的車身尺寸，M7 DMH提供了行政級的座艙體驗(yàn)。技術(shù)層面，第五代混動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了能效與性能的雙重提升。在市場定位上，M7 DMH直指由比亞迪漢DMi、深藍(lán)SL03等車型主導(dǎo)的混動(dòng)轎車市場，為消費(fèi)者提供了兼具東方審美韻味與全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的新選擇。

隨著官方圖片的發(fā)布，榮威M7 DMH展現(xiàn)出了三重破局的力量：設(shè)計(jì)上打破東西方美學(xué)的界限，技術(shù)上實(shí)現(xiàn)續(xù)航與效能的共生進(jìn)化，市場定位上則以中大型轎車的身份沖擊主流混動(dòng)轎車市場。作為榮威新能源產(chǎn)品矩陣的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，M7 DMH不僅是中國品牌進(jìn)軍高端混動(dòng)市場的關(guān)鍵一步，更有望重塑20萬級混動(dòng)轎車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，為榮威品牌開啟全新的增長篇章。