近日，北京唯速智駕科技有限公司（簡稱“唯速智駕”）隆重推出全國首創的自動駕駛模塊化汽車列車，并與哈薩克斯坦MAK LOGISTIC公司及塔城交投攜手，共同啟動了中哈跨境示范項目。

此次發布的自動駕駛模塊化汽車列車，由自動駕駛牽引車與可自由拆卸的集裝箱貨運模塊組合而成，每列車總重量高達74噸，能裝載兩個20英尺標準集裝箱，運載量是傳統牽引車的兩倍。同時，該列車支持甩箱和甩掛運輸，并配備了唯速智駕自主研發的Wizdriver引導式自動駕駛編隊技術。通過1+N混合編隊，這些汽車在公路上形成類似鐵路運輸的智能大車隊，與口岸和物流園設備數據聯動，精準融入跨境物流生態，構建出高效、便捷的物流通道。

在全球供應鏈加速數字化轉型的背景下，模塊化汽車列車智慧運輸系統憑借大運量、靈活的編隊能力及先進的智能調度系統，輕松應對公路、鐵路等多種聯運場景。這一系統使一名司機能一次性完成八個20英尺集裝箱的運輸任務，顯著降低了運輸成本，提高了口岸通關效率，為中哈兩國乃至整個“一帶一路”物流體系帶來了創新的解決方案。

唯速智駕自主研發的Wizdriver引導式自動駕駛系統，是國內首個支持多車型混合編隊的系統，打破了傳統編隊在動力多樣性、載具混合使用及人機交互協作方面的局限。不同車型、不同載重的列車能夠實現毫秒級動態重組，極大提升了跨境物流的運輸效率。唯速智駕針對中哈兩國復雜的氣候與路況，實現了多項技術突破，包括高速緊跟馳、防止車輛加塞、無信號定位等，并成功完成了封閉測試場、封閉測試道路及高速智能網聯公路的階段性測試，為商業化應用奠定了堅實基礎。

作為“一帶一路”的關鍵節點城市，塔城憑借獨特的地緣優勢和深厚的歷史底蘊，成為此次中哈跨境示范項目的理想測試及試運營場所。會議期間，唯速智駕與哈薩克斯坦MAK LOGISTIC公司、塔城交投就共建“模塊化汽車列車跨境智慧運輸示范項目”達成共識并簽署協議。各方將攜手推動巴克圖-巴克特口岸試點無人化通關，打造智慧口岸新標桿，共同開發跨境協同調度中樞系統，實現車列編組、路徑規劃的實時優化。同時，該項目與哈薩克斯坦數字化公路建設緊密對接，由中哈兩國交通運輸部公路汽車研究院立項啟動，將首次實現兩國智能載具標準共通、數據互聯，推動形成“雙向開放、產能互補”的新格局。

唯速智駕的創始人強調：“這不僅是傳統車隊的簡單升級，更是精準對接‘一帶一路數字化基建’的生態級機遇。將重型貨車轉變為可‘軟件定義’的跨境路由器，必將重塑亞歐大陸貿易的新格局。”

“模塊化汽車列車智慧運輸系統跨境應用研討暨項目啟動會”的成功舉辦，充分展示了唯速智駕在自動駕駛和智慧物流領域的卓越技術實力，為項目的商業化落地和市場推廣鋪平了道路。隨著中哈跨境示范項目的深入實施，唯速智駕的模塊化汽車列車智慧運輸系統將為新疆塔城及“一帶一路”共建地區的物流運輸帶來顛覆性的變革，開啟智慧物流的新紀元。